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Montage
Kolben und Zylinder wie folgt montieren:
ACHTUNG!
Sehr vorsichtig sein, damit weder Schmutz
noch Fremdpartikel ins Kurbelgehäuse
gelangen.
1. Nadellager einölen und oben in den Kolbenbolzen
montieren.
2. Kolbenmit Pfeil in Richtung Auslaßöffnungaufsetzen, siehe
Abb. 8. Kolbenbolzen eindrücken, Seegerring einbauen.
3.
4. Dichtung am Zylinderfuß anbringen. Hochdrücken, damit
sie am Zylinderhals festsitzt.
5. Kolbenring und -seiten einölen.
6. Kolbenring zusammendrücken, entweder von Hand oder
mit Werkzeug 502 50 70-01, siehe Abb. 10. Zylinder
vorsichtig aufsetzen.
7. 4 Schrauben (C) aufsetzen und über Kreuz anziehen,
dann mit 10 Nm festziehen, siehe Abb. 11.
8. Dekompressionsventil (D) montieren, siehe Abb. 11.
Mit 15 Nm festziehen.
9. AV-Feder (B) am Zylinder anbringen, siehe Abb. 11.
Schraube mit 10 Nm festziehen.
10.Impulsschlauch (A) in die Öffnung in der Ansaugleitung
einführen, siehe Abb. 11.
11. Zündkerzeeinsetzen und Drucktest gem äßAnweisungen
auf der nächsten Seite durchführen.
12.Folgende Teile montieren:
•
Schalldämpfer, S. 14
•
Vergaser, S. 31
•
Zylinderdeckel, siehe Instruktionshandbuch
13.Bei Einbau eines neuen Kolbens oder Zylinders sollte die
Säge 3-4 Std. lang mit Vergaser in Grundeinstellung
(H=1 und L=1) gefahren werden, siehe
Vergasereinstellung S. 32 und 33.
KOLBEN und ZYLINDER
Abb. 8
9.
Abb. 9
Abb. 10
C
Abb. 11
D
B
A
Deutsch – 39
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