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Drucktest
Der Drucktest wird mit komplett montiertem V
durchgeführt und grundsätzlich nach jeder Reparatur am
Vergaser, ist allerdings auch als Fehlersuchma ßnahme
möglich, bevor der Vergaser zerlegt wird.
Wie folgt kontrollieren (siehe Abb. 17):
1. Schrauben für niedrige und hohe Drehzahlen eine
Umdrehung losschrauben.
2. Drucktester 502 50 38-01 an den Kraftstoffeinlaß des
Vergasers anschließen.
3. Vergaser in ein Glas mit Wasser legen.
4. Druck auf 50 kPa (0,5 ATÜ) bringen und Schlauch
zusammendrücken.
5. Der Schlauch muß völlig dicht sein. Falls nicht, s. Tabelle.
Undichtigkeit an
Verteiler
Impulsleitung
Ventilationsöffnung über
dem Dosierer
Montage in der Säge
Siehe Abb. 18.
1. Filterhalter lockern und Vergaser in die Säge setzen.
2. Filterhalter, Vergaser und Ansaugleitung mit 1,5 Nm
zusammenschrauben.
3. Kraftstoffschlauch (B) am Kraftstoffnippel und Schlauch
(C) am Impulsnippel anbringen.
4. Gaszug und Chokeregler montieren.
5. Vergasersteuerung (A) montieren.
6. Zylindergehäuse und Luftfilter montieren, siehe
Instruktionshandbuch.
VERGASER
ergaser
Defekt
Nadelventil
Pumpenmembran
Steuermembran
Abb. 17
A
D
Abb. 18
C
B
D
Deutsch – 31
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