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Montage
Zündanlage wie folgt zusammensetzen:
1. Schwungrad auf den Spurzapfen setzen, leicht drehen,
bis der Schwungradkeil in der Nut der Kurbelwelle
einrastet.
2. Scheibe und Mutter des Schwungrads anbringen, Mutter
mit 35 Nm festziehen, siehe Abb. 5.
3. Zündmodul (B) montieren, Schrauben jedoch noch nicht
festziehen.
4. Schwungrad so drehen, daß der Magnet (G) am
Zündmodul anliegt, siehe Abb. 6.
5. Blattlehre (H) (0,3 mm) zwischen Zündmodul und
Schwungradmagnet stecken. Die Lehre gilt nur für die
beiden unteren Zapfen am Zündmodul, sieheAbb. 6, 7.
6. Zündmodul an das Schwungrad drücken und Schrauben
mit 4 Nm anziehen.
7. Luftleitblech (D) montieren und Zündkabel festdrücken.
Kolbenanschlag wegnehmen und Zündkabel an die
Zündkerze anschließen.
8. Blaues Kabel holen, bei F unter das Zündkabel ziehen
und die Anschlußklemme am Zündmodul festdrücken,
siehe Abb. 1.
9. Blaues Kabel in die Nut im Luftleitblech eindrücken,
siehe Abb. 1.
10.Die beiden Starterklinken (E) an der Startvorrichtung
anbringen, siehe Abb. 1.
11. Zylindergehäuseund Startvorrichtung montieren, s. S.17.
Stoppschalter
Stoppschalter siehe Kapitel "Sicherheitsausrüstung", S.14.
ELEKTRISCHE ANLAGE
Abb. 5
H
B
G
Abb. 6
B
G
0,3 mm
Abb. 7
E
Deutsch – 19
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