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Schmiervorrichtung
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WARNUNG!
Unzureichende Kettenschmierung
kann zu Kettenbruch führen. Schwere
bis lebensgefährliche Verletzungen
können die Folge sein.
Die Schmiervorrichtung besteht aus folgenden Teilen:
•
Ölpumpe
•
Ansaugschlauch mit Sieb
•
Ölleitung mit Dichtungen
Alle o. g. Teile werden im folgenden der Reihe nach
beschrieben.
Demontage
1. Öl ablassen, Tank reinigen.
2. Folgende Teile abmontieren:
•
Kette und Schiene, siehe Instruktionshandbuch
•
Zentrifugalkupplung, siehe S. 22
•
Kettenbremse, siehe S. 12.
3. Antriebsrad herausschrauben, siehe Abb. 1.
4. Ölleitung beiAmit einem Schraubenzieher hochdrücken
und aus der Ölpumpe herausziehen, siehe Abb. 2.
5. Diebeiden Schrauben (B) losschrauben und die Ölpumpe
aus dem Kurbelgehäuse heben, siehe Abb. 2.
6. Ansaugschlauch (C) und Sieb mit einer Spitzzange
herausziehen, siehe Abb. 3.
7. Clip (D) abnehmen und Einstellschraube (E)
herausschrauben, siehe Abb. 4.
8. Mit einer Zange bei F auf den Pumpenkolben drücken,
damit Stopfen (G) und Pumpenkolben (H) abgenommen
werden können, siehe Abb. 4.
9. Mit einer Zange die Feder (I) und 2 Zwischenscheiben
(J) entfernen, siehe Abb. 4.
24 – Deutsch
SCHMIERVORRICHTUNG
Abb. 1
Abb. 2
Abb. 3
Abb. 4
G
H
F
I
D
E
A
J
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