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Spurbreite, Achsen und Räder
Vorgehensweise beim Verstellen der Spurbreite
Die nachfolgende Anleitung gilt für die Spritzen COMMANDER und NAVIGATOR.
Die Spurbreite der Spritze kann stufenlos verstellt werden:
1. Aktuelle Spurbreite messen (Mitte rechter Reifen zu Mitte linker
Reifen). Beide Achsen müssen um die Hälfte der gewünschten
Spurveränderung verstellt werden.
2. Die Spritze an den Schlepper anhängen und die Feststellbremse
des Schleppers anziehen.
3. Unterlegkeile vor und hinter das rechte Rad legen. Das linke Rad
aufbocken und abstützen.
4. Die Bolzen und Kontermuttern (A) der linken Radachse lösen.
5. Wenn eine Handbremse vorhanden ist, die Schraube (B) auf der
Bremswelle lösen.
6. Die Radachse je nach gewünschter Spur verschieben.
Gegebenenfalls ein passendes Werkzeug (Sackkarren mit Stange
oder Gabelstapler) verwenden.
7. Das linke Rad wieder absenken.
8. Die Klemmschrauben (A) mit einem Anzugsmoment von 250 Nm festziehen und anschließend die Kontermuttern
festziehen. Das Rad auf den Boden absenken.
9. Das Verfahren auf der rechten Seite wiederholen.
10. Den Abstand von Reifenmitte zu Rahmenmitte prüfen und sicherstellen, dass er auf beiden Seiten gleich ist.
11. Die Schrauben und Radschrauben nach 8 Betriebsstunden mit dem angegebenen Anzugsmoment nachziehen.
μ
ACHTUNG! Je größer die Spurbreite, desto größer die Standsicherheit der Spritze. Die größtmögliche Spurbreite
verwenden.
μ
ACHTUNG! Je nach Ausführung der Spritze lässt sich die Spurbreite durch die oben beschriebenen Einstellungen
sowie durch Umdrehen der Felgen (Versatz) auf 1500-2000 mm (schmale Version) bzw. 1800-2250 mm (breite
Version) verstellen.
Grenzwerte festlegen
• Die beiden Radachsen können so weit zusammengeschoben werden, dass sie in der Achsmitte (C) zusammenlaufen.
Das entspricht der Mindestspurbreite.
• Die Verlängerung der Achse ist solange zulässig, wie die Bolzen (D) beim Festziehen die Achsen berühren. Wenn sich
die Achsen auf der Linie (E) befinden, ist die maximale Spurbreite erreicht.
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GEFAHR! Wenn die Bolzen (D) die Achse beim Festziehen nicht eindeutig berühren, ist die Achse nicht gesichert. Es
besteht das Risiko, dass die Spritze beim Fahren auseinanderbricht. Lebensgefahr!
4. Einstellungen
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