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30. Den Einlaßverteiler (5) auf das Einlaßventilgehäuse (3)
geben. Die zwölf Hutschrauben (1) und Federringe (2)
lose installieren.
31. Die vier inneren Hutschrauben gleichmäßig und ge-
genläufig mit 3 N.m anziehen, um die Last an den Venti-
len auszugleichen. Dann alle zwölf Hutschrauben
gleichmäßig und gegenläufig mit einem Drehmoment
von 11,5--24,5 N.m anziehen. Siehe Abb. 15.
32. Das Einlaßventilgehäuse und den Verteilersatz auf den
Pumpenständer geben. Die drei Bolzen (D) des Pum-
penständers installieren und satt einschrauben. Siehe
Abb. 7 auf Seite 19.
33. Die neuen Dichtungen (13*, 29*) im Ein- und Aus-
laßgehäuse (3, 4) einfetten und installieren. Den
Zylinder (15) und die Steigrohre (14) in das Einlaß-
ventilgehäuse (3) geben. Das Auslaßgehäuse (4) auf
den Zylinder und die Steigrohre setzen.
34. Die sechs Hutschrauben (12), Federringe (18) und
Muttern (19) des Zylinders installieren. Die Hut-
schrauben gleichmäßig und gegenläufig mit einem
Drehmoment von 81--88 N.m anziehen. Siehe Abb. 15.
35. Die Dichtungen (43*) einfetten und in jede Seite des
Auslaßventilgehäuses (4) drücken. Die Sitze (21) mit
den unverschlissenen Seiten zu den Kugeln gerichtet in
das Auslaßventilgehäuse drücken. Danach die
Kugeln (22) und die Kugelführungen (23) installieren.
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Service
36. Den Auslaßverteiler (5) auf das Auslaßventilgehäuse (4)
geben und die zwölf Hutschrauben (1) und Feder-
ringe (2) lose installieren. Die vier inneren Hutschrauben
gleichmäßig und gegenläufig mit 3 N.m anziehen, um die
Last an den Ventilen auszugleichen. Dann alle zwölf
Hutschrauben gleichmäßig und gegenläufig mit einem
Drehmoment von 11,5--24,5 N.m anziehen. Siehe
Abb. 15.
37. Die Packungsmutter (33) mit 27--34 N.m anziehen.
38. Den Motor wie auf Seite 19 beschrieben wieder ansch-
ließen. Auch das Erdungskabel wieder anschließen.
1
Gleichmäßig und gegenläufig mit 81--88 N.m anziehen.
Diese 4 Schrauben gleichmäßig und gegenläufig mit 3 N.m
anziehen, danach alle 12 Schrauben gleichmäßig und
2
gegenläufig mit 11,5--24,5 N.m anziehen.
Abb. 15
12
1
1
2
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