Reparaturanweisungen
Zylinder und Kolben
Zylinder und Kolben sind die am stärksten beanspruchten Teile im Motor. Sie müssen unter Anderem
extrem hohe Geschwindigkeiten, Temperaturschwankungen und Drücke aushalten. Zudem müssen sie
überaus verschleißbeständig sein. Trotz dieser harten Betriebsbedingungen sind größere Schäden an
Kolben und Zylindern relativ selten. Gründe sind neue Beschichtungen in der Zylinderbohrung, neue Öl-
und Fettsorten und verbesserte Fertigungsverfahren.
Bei Wartungsarbeiten an diesen Bauteilen kommt es ganz wesentlich auf Sauberkeit an. Daher sollten
Zylinder und umgebende Bereiche vor dem Abnehmen vom Kurbelgehäuse gründlich gereinigt werden.
7.18 Ausbau von Zylinder und Kolben
Zunächst folgende Bauteile ausbauen, um an den
Zylinder zu gelangen.
• Anlasser und Luftfilter.
• Schalldämpfer mit Wärmeschutzschild.
• Die Zündkerze.
• Vergaser.
• Kupplungsdeckel und Welle.
1
Entfernen Sie die vier Schrauben zur Befestigung
des Zylinders. Siehe Abbildung 60.
2
Heben Sie den Zylinder durch vorsichtiges Kippeln
gerade nach oben ab. Darauf achten, dass kein
Schmutz in das Kurbelgehäuse gelangt.
Die Öffnung des Kurbelgehäuses unter dem
Kolben mit einem Tuch abdecken.
Abb. 60
3
Entfernen Sie die Sicherungsringe des
Kolbenbolzens mit einer Spitzzange. Siehe
Abbildung 61.
Halten Sie den Sicherungsring dabei mit dem
Daumen fest, damit er nicht herausspringt.
Abb. 61
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