Husqvarna 129C Werkstatt-Handbuch Seite 42

Reparaturanweisungen
Feineinstellung
Die Feineinstellung des Vergasers sollte nach dem
„Einfahren" des Motors vorgenommen werden.
Beim Einstellen des Vergasers ist es wichtig,
dass der Luftfilter sauber und der Vergaserdeckel
montiert ist. Den Motor muss bei Vollgas
warmlaufen. Den Motor vier bis fünf Minuten laufen
lassen, um sicherzustellen, dass er warm ist.
Anschließend die Vergasernadeln wie folgt in zwei
Schritten einstellen:
Erste Einstellung
1. Die L-Nadel im Uhrzeigersinn drehen, bis die
Höchstleerlaufdrehzahl erreicht ist. Wenn der
Trimmerkopf sich dann dreht, die Drehzahl
durch Drehen der Leerlaufschraube (T) gegen
den Uhrzeigersinn verringern, bis er sich nicht
mehr dreht.
2. Drehen Sie die H-Nadel bei Vollgas auf
die Position, in der der Motor anfängt,
ungleichmäßig zu laufen (Viertakter).
3. Den Motor stoppen.
Zweite Einstellung
1. Starten Sie den Motor (noch warm).
2. L-Nadel gegen den Uhrzeigersinn drehen,
sodass die Drehzahl um 500 U/min fällt.
3. Den Motor stoppen.
4. H-Düse eine 3/4 Umdrehung im Uhrzeigersinn
drehen.
5. Anschließend durch Drehen der
Leerlaufschraube (T) die Leerlaufdrehzahl auf
2.900 U/min einstellen.
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Leerlauf-T-Schraube
Lassen Sie den Motor im Leerlauf für ca.
30 Sekunden oder bis die Drehzahl stabilisiert ist.
Stellen Sie die Leerlauf-T-Schraube ein, bis der
Motor ununterbrochen im Leerlauf läuft.
• Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, falls
der Motor ausgeht.
• Drehen Sie die Schraube gegen den
Uhrzeigersinn, um die Drehzahl zu verringern.
Richtig eingestellter Vergaser
Ein korrekt eingestellter Vergaser sorgt dafür, dass
der Motor sofort beschleunigt und bei Vollgas ein
bisschen ungleichmäßig läuft.
• Die Schneidausrüstung darf im Leerlauf nicht
rotieren
• Eine zu mager eingestellte L-Nadel kann
zu Startschwierigkeiten und schlechter
Beschleunigung führen.
• Eine zu mager eingestellte H-Nadel führt zu
geringerer Leistung, schlechter Beschleunigung
und/oder einer Beschädigung des Motors.
• Eine zu fett eingestellte L- und H-Nadel führt
zu Problemen bei der Beschleunigung oder zu
einer zu niedrigen Betriebsdrehzahl.