Reparaturanweisungen
Mischeinheit
1
Drücken Sie die Hauptdüse (A) mit einem
geeigneten Dorn heraus.
Merken, wie weit die Düse in das Vergasergehäuse
eingedrückt ist. Siehe Abbildung 50.
2
Ventile und Dämpfer entfernen. Wenn diese
Bauteile schadhaft sind, wird der Leerlauf gestört.
Immer Ventile und Dämpfer zugleich austauschen.
7.16 Einbau des Vergasers
1
Reinigen Sie alle Kanäle im Vergasergehäuse mit
Druckluft.
2
Neue Hauptdüse eindrücken. Hammer und
passenden Dorn zur Hilfe nehmen. Siehe
Abbildung 52.
3
Ventile und Dämpfer einsetzen.
Tipp:
Zahlen auf den Ventilen sollten von außen lesbar
sein.
HINWEIS!
Prüfen Sie, ob die Ventile richtig
gedreht, vollständig geschlossen und
fest in der geschlossenen Position sind.
Benutzen Sie Loctite auf den
Ventilschrauben.
4
Nadelventil und Hebelarm einsetzen.
Der Hebelarm muss mit dem Vergasergehäuse
fluchten:
• Zu hoch = zu viel Kraftstoff.
• Zu niedrig = zu wenig Kraftstoff.
Siehe Abbildung 53.
38
- German
Abb. 50
Abb. 51
Abb. 52
Abb. 53