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Husqvarna 543RBX Werkstatt-Handbuch
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Werkstatthandbuch
543RBX, 543RBK, 553RBX
Deutsch
1239 - 001 -

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Verwandte Anleitungen für Husqvarna 543RBX

Inhaltszusammenfassung für Husqvarna 543RBX

  • Seite 1 Werkstatthandbuch 543RBX, 543RBK, 553RBX Deutsch 1239 - 001 -...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    2.2 Allgemeine Sicherheitshinweise......4 2.3 Spezielle Sicherheitshinweise........4 2.4 Symbole auf dem Gerät......... 4 3 Vorbereitung und Wartung des Geräts 3.1 Wartungsplan............6 4 Servicedaten 4.1 Servicedaten (543RBX, 543RBK)......8 4.2 Servicedaten (553RBX)........12 5 Wartungswerkzeuge 6 Funktionsübersicht 6.1 Typenschild/Seriennummer des Geräts....18 6.2 Kraftstoff...............18 7 Reparaturanweisungen 7.1 Produktübersicht für Reparaturanweisungen...

  • Seite 3: Einleitung

    WARNUNG: Alle Personen, die Reparatur- oder Wartungsarbeiten am Gerät durchführen, müssen die Sicherheitshinweise in diesem Werkstatthandbuch lesen und verstehen. 1.5 Wartungswerkzeuge Dieses Handbuch enthält Informationen über die notwendigen Wartungswerkzeuge. Verwenden Sie stets Originalteile von Husqvarna. 1239 - 001 - Einleitung - 3...

  • Seite 4: Sicherheit

    2 Sicherheit 2.1 Sicherheitsdefinitionen 2.4 Symbole auf dem Gerät Warnungen, Vorsichtsmaßnahmen und Hinweise WARNUNG! Dieses Gerät ist gefährlich. werden verwendet, um auf besonders wichtige Teile der Wenn das Gerät nicht sorgfältig und Bedienungsanleitung hinzuweisen. ordnungsgemäß verwendet wird, kann es zu Verletzungen oder zum Tod des WARNUNG: Wird verwendet, wenn bei Bedieners oder anderer Personen Nichtbeachtung der Anweisungen in diesem...
  • Seite 5 Alle Körperteile von heißen Oberflächen fernhalten. Umweltbelastende Geräuschemissionen gemäß der entsprechenden Richtlinie der Europäischen Gemeinschaft. Die Emission des Geräts ist im Abschnitt „Technische Daten“ und auf dem Geräteschild angegeben. Hinweis: Weitere Symbole/Aufkleber auf dem Gerät beziehen sich auf die Zertifizierungsanforderungen für andere kommerzielle Bereiche.

  • Seite 6: Vorbereitung Und Wartung Des Geräts

    3 Vorbereitung und Wartung des Geräts 3.1 Wartungsplan O = Lesen Sie die Bedienungsanleitung für Anweisungen. * = Allgemeine Wartung Die Anweisungen sind nicht in dieser Betriebsanleitung enthalten. X = Die Anweisungen sind in diesem Werkstatthandbuch enthalten. Wartung Wö- Monat- Alle 6 Täglich chentlich...
  • Seite 7 Wartung Wö- Monat- Alle 6 Täglich chentlich lich Monate Kontrollieren Sie die Kupplung, die Kupplungsfedern und die Kupplungs- trommel auf Verschleiß. Tauschen Sie diese bei Bedarf aus. Tauschen Sie die Zündkerze aus. Schmieren Sie die Antriebswelle. 1239 - 001 - Vorbereitung und Wartung des Geräts - 7...

  • Seite 8: Servicedaten

    4 Servicedaten 4.1 Servicedaten (543RBX, 543RBK) 3 - 6 Nm 2.5 - 4 Nm 3 - 6 Nm 9 - 13 Nm 3 - 6 Nm 5 - 7 Nm 6 - 9 Nm 2.9 - 3.9 Nm ▲ 2.5 - 4 Nm ▲...
  • Seite 9 2 - 3 Nm 3 - 5 Nm 3 - 5 Nm 2 - 4 Nm 15 - 20Nm 17 mm 3 - 5 Nm 1239 - 001 - Servicedaten - 9...
  • Seite 10 3 - 5 Nm 1.5 - 2 Nm 8 - 10 Nm 6 - 8 Nm 5 - 10 Nm 13 mm 5 - 10 Nm 13 mm 6 - 8 Nm 6 - 8 Nm 10 - Servicedaten 1239 - 001 -...
  • Seite 11 1.6 - 2.5 Nm 1.6 - 2.5 Nm 2 - 3 Nm 2.5 - 3.5 Nm 2 - 3 Nm 1239 - 001 - Servicedaten - 11...

  • Seite 12: Servicedaten (553Rbx)

    4.2 Servicedaten (553RBX) 3 - 6 Nm 2.5 - 4 Nm 3 - 6 Nm 2.5 - 3.5 Nm 3 - 6 Nm 3 - 6 Nm 6 - 9 Nm 0.4 - 0.8 Nm 7.8 - 8.3 Nm ▲ ▲...
  • Seite 13 2 - 3 Nm 3 - 5 Nm 3 - 5 Nm 15 - 20Nm 17 mm 3 - 5 Nm 1239 - 001 - Servicedaten - 13...
  • Seite 14 3 - 5 Nm 1.5 - 2 Nm 5 - 10 Nm 13 mm 6 - 8 Nm 14 - Servicedaten 1239 - 001 -...
  • Seite 15 1.6 - 2.5 Nm 1.6 - 2.5 Nm 2 - 3 Nm 2.5 - 3.5 Nm 2 - 3 Nm 1239 - 001 - Servicedaten - 15...

  • Seite 16: Wartungswerkzeuge

    5 Wartungswerkzeuge 16 - Wartungswerkzeuge 1239 - 001 -...
  • Seite 17 Torx T27 Entfernen und Befestigen von Torx- 502 71 27-03 schrauben. Kolben-Montagesatz Montage des Kolbens. 502 50 70-01 Werkzeug zum Entfernen für 543RBX, Entfernen der Starterklinkenbaugruppe. 581 96 55-01 543RBK Spitzzange Entfernen der Sprengringe. Zange Fett Schmieren der Teile im Winkelgetriebe. 503 97 64-01 Zündprüfgerät...

  • Seite 18: Funktionsübersicht

    2. Stellen Sie das Gerät auf einer ebenen Oberfläche • Das beste Resultat und die beste Funktion erreichen Sie mit mit Husqvarna Zweitaktöl, das speziell für 3. Lösen Sie den Tankdeckel, um den Druck aus dem unsere Zweitaktmotoren entwickelt wurde.
  • Seite 19 7. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank keine undichten Stellen aufweist. 1239 - 001 - Funktionsübersicht - 19...

  • Seite 20: Reparaturanweisungen

    7 Reparaturanweisungen 7.1 Produktübersicht für Reparaturanweisungen (543RBX, 543RBK) 1. Startvorrichtung 7. Schwungrad 2. Schalldämpfer 8. Zylinder und Kolben 3. Luftfilter 9. Kurbelgehäuse und Kurbelwelle 4. Vergaser 10. Kraftstofftank 5. Kupplung und Kupplungstrommel 11. Gestell und Tragegurt 6. Zündanlage 12. Handgriff und Gashebel...

  • Seite 21: Produktübersicht Für Reparaturanweisungen (553Rbx)

    13. Getriebe (543RBX) 14. Getriebe (543RBK) 7.2 Produktübersicht für Reparaturanweisungen (553RBX) 1. Startvorrichtung 9. Kurbelgehäuse und Kurbelwelle 2. Schalldämpfer 10. Kraftstofftank 3. Luftfilter 11. Gestell und Tragegurt 4. Vergaser 12. Handgriff und Gashebel 5. Kupplung und Kupplungstrommel 13. Getriebe 6. Zündanlage 7.

  • Seite 22: Reinigung Und Überprüfung Der Produktteile

    7.3 Reinigung und Überprüfung der 7.4 Anlasser Produktteile 7.4.1 So demontieren Sie den Anlasser • Reinigen und überprüfen Sie alle Teile vollständig. In den entsprechenden Kapiteln zu den jeweiligen WARNUNG: Verwenden Sie eine Schutzbrille, Teilen finden Sie weitere Anweisungen, ob um Verletzungen an den Augen zu vermeiden, Spezialwerkzeuge oder Spezialverfahren wenn die Rückzugfeder auslöst.

  • Seite 23: So Montieren Sie Den Anlasser

    3. Drehen Sie die Seilrolle langsam nach hinten, bis 6. Entfernen Sie die Seilrolle. Die Rückzugfeder sich die Federspannung löst. befindet sich im Startvorrichtungsgehäuse. WARNUNG: Seien Sie vorsichtig, wenn Sie die Seilrolle entfernen. Die Rückzugfeder kann herausspringen und Verletzungen verursachen. 7.

  • Seite 24: So Ersetzen Sie Die Starterklinkenbaugruppe

    4. Befestigen Sie ein neues Startseil an der Seilrolle. 8. Spannen Sie die Rückzugfeder. Machen Sie einen kleinen Knoten und vergewissern Sie sich, dass er in die Nut in der Riemenscheibe eingeführt werden kann. 9. Befestigen Sie die Anlassereinheit am Kurbelgehäuse.

  • Seite 25: Schalldämpfer

    3. Verwenden Sie das Werkzeug zum Entfernen der 7. Entfernen Sie den Kolbenanschlag und setzen Sie Starterklinkenbaugruppe. Siehe die Zündkerze und Zündkappe ein. Wartungswerkzeuge auf Seite 16 . 8. Befestigen Sie den Zylinderdeckel. 9. Befestigen Sie die Anlasserbaugruppe. 7.5 Schalldämpfer 7.5.1 So entfernen und installieren Sie den Schalldämpfer 1.

  • Seite 26: Luftfilter

    7.6 Luftfilter 4. Entfernen Sie Schraube (F) und Schalldämpferschutz (E). 7.6.1 So entfernen und installieren Sie den Luftfilter 5. Entfernen Sie die Schrauben und den Halter, falls 1. Drehen Sie den Motor um seine Achse, um auf den erforderlich. Luftfilter zugreifen zu können. 6.

  • Seite 27: Vergaser

    Luftfilter steigt die Abnutzung des Motors. Drosselluftklappe (B) und die Drosselklappe (A) Reinigen Sie den Luftfilter nach jeweils befinden sich hier. Die Hauptdüse befindet sich in der 25 Betriebsstunden. Mitte des Rohrs. Wenn Sie einen Luftfilter lange verwenden, kann er nicht mehr vollständig gereinigt werden.
  • Seite 28 7.7.2 Vergaser (543RBX, 543RBK) 7.7.2.1 Übersicht über den Vergaser (543RBX, 543RBK) 28 - Reparaturanweisungen 1239 - 001 -...

  • Seite 29: So Demontieren Sie Den Vergaser

    7.7.2.2 So demontieren Sie den Vergaser Dichtung 1. Drehen Sie den Motor um seine Achse, um auf den Membran Luftfilter und den Vergaser zugreifen zu können. Gehäuse Dichtung Membran Kraftstoffsieb Hauptdüse Stecker 2. Nehmen Sie Luftfilterdeckel und Luftfilter ab. 1239 - 001 - Reparaturanweisungen - 29...
  • Seite 30 3. Entfernen Sie die Kraftstoffschläuche (A und B) von 8. Entfernen Sie die 3 Schrauben und das der Handpumpe. Zwischenstück, die Dichtungen und den Gaszug, falls erforderlich. 9. Entfernen Sie die 4 Schrauben und die Abdeckung. Entfernen Sie die Dosiermembran (F) und die Dichtung (E).
  • Seite 31 10. Schließen Sie den Druckprüfer an den b) Untersuchen Sie den Hebelarm und das Kraftstoffschlauch an. Platzieren Sie den Vergaser Nadelventil auf Verschleiß und Schäden. in einem Behälter mit Kraftstoff, um undichte Stellen zu finden. Führen Sie einen Drucktest bei 50 kPa durch.

  • Seite 32: So Montieren Sie Den Vergaser

    Entfernen Sie die Düsennadeln. 7.7.2.3 So montieren Sie den Vergaser 1. Blasen Sie Druckluft durch die Kanäle des Vergasers. 2. Installieren Sie eine neue Hauptdüse (K). 3. Bringen Sie die Ventile und Federn an. g) Entfernen Sie die Hauptdüse (K). 4.
  • Seite 33 7. Schließen Sie den Druckprüfer am Kraftstoffeinlass 9. Vergewissern Sie sich, dass der Luftspalt offen ist des Vergasers an. Bringen Sie 50 kPa Druck auf. und bringen Sie die Abdeckung an. Platzieren Sie den Vergaser in einem Behälter mit Kraftstoff, um undichte Stellen zu finden. 10.

  • Seite 34: Übersicht Über Den Vergaser (553Rbx)

    7.7.3 Vergaser (553RBX) 7.7.3.1 Übersicht über den Vergaser (553RBX) 34 - Reparaturanweisungen 1239 - 001 -...
  • Seite 35 3. Entfernen Sie den Kraftstoffschlauch (A). Membran Pleuelstan- Dichtung Gehäuse Membran Dichtung Schraube Membran Achse Kraftstoff- sieb Hebelarm Nadel für niedrige Drehzahl Gehäuse Nadel für hohe Dreh- zahl Nadelventil Radkappe Schraube Stecker Gehäuse Hauptdüse Dichtungs- Schmiernip- ringe 4. Entfernen Sie die Kraftstoffschläuche (B) und (C) von der Kraftstoffpumpenblase (D).
  • Seite 36 6. Entfernen Sie die 2 Schrauben (F) und die Platte 11. Entfernen Sie die 4 Schrauben und die Abdeckung. (G). Entfernen Sie die Steuermembran (P), die Dichtung (Q) und die Abdeckung (V). Prüfen Sie die Membran auf Beschädigung oder Verschleiß der Nadel (R). 7.
  • Seite 37 14. Lösen Sie die Schraube, und entfernen Sie 17. Entfernen Sie die Schraube und die Abdeckung Hebelarm, Achse, Nadelventil und Feder. (AB). 15. Prüfen Sie Hebelarm und Nadelventil auf Verschleiß und Beschädigungen. 18. Entfernen Sie die Dichtung (AC) und die Membran (AD).
  • Seite 38 21. Entfernen Sie die Hauptdüse (AJ) und den Stopfen 7. Befestigen Sie die Düsennadeln und stellen Sie sie (AI). ein. 7.7.3.3 So montieren Sie den Vergaser Hinweis: Das Ende der Nadel für hohe Drehzahl 1. Blasen Sie Druckluft durch die Kanäle des (AG) ist etwas dünner als das Ende der Nadel für Vergasers.

  • Seite 39: Einstellungen Des Vergasers

    11. Bringen Sie die Dichtung (Q) an. 15. Befestigen Sie die Pumpenmembran (AD), die Dichtung (AC) und die Abdeckung (AB). 12. Bringen Sie die Steuermembran (P) an. Stellen Sie sicher, dass der Griff in die Richtung des Hebelarms zeigt. 13. Befestigen Sie die Abdeckung (V). Stellen Sie sicher, dass das Schlauchstück (AK) an der Drosselluftklappe ausgerichtet ist.
  • Seite 40 Motordrehzahl und mehr Kraftstoff im Gemisch sorgt für eine geringere Drehzahl. Die Stellschraube für Leerlaufdrehzahl passt die Hinweis: Die Abbildung bezieht sich auf 543RBX, Position des Gashebels an, wenn sich der Motor im 543RBK, aber die Vorgehensweise gilt auch für Leerlauf befindet.

  • Seite 41: Kupplung Und Kupplungstrommel

    2. Drehen Sie die Nadel für niedrige Drehzahl (L) gegen den Uhrzeigersinn, bis der Motor auf 800 U/min drosselt. So stellen Sie die Nadel für hohe Drehzahl ein (543RBX, 543RBK) 1. Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl mit der Leerlaufschraube auf 3000 U/min ein.
  • Seite 42 3. Entfernen Sie die Zündkappe von der Zündkerze. 6. Verwenden Sie eine Zange, um den kleinen Entfernen Sie die Zündkerze und setzen Sie den Sprengring (D) und die Kupplungstrommel (E) zu Kolbenanschlag in die Zündkerzenöffnung ein, um entfernen. eine Bewegung des Kolbens zu verhindern. 4.

  • Seite 43: So Montieren Sie Die Fliehkraftkupplung

    3. Messen Sie den Durchmesser der 7.9.2 So überprüfen Sie die Zündkerze Kupplungstrommel. Ersetzen Sie die ACHTUNG: Verwenden Sie stets den vom Kupplungstrommel, wenn der Durchmesser größer Hersteller empfohlenen Zündkerzentyp! Die als 78,5 mm ist. Verwendung eines falschen Zündkerzentyps kann zu Schäden am Gerät führen. •...

  • Seite 44: So Überprüfen Sie Das Zündkerzenkabel

    3. Verbinden Sie das Zündprüfgerät mit der Zündkappe 7.9.4 So überprüfen Sie das Zündkerzenkabel und erden Sie die Klemme am Zylinder. Ist bei der Funkenprüfung des Zündmoduls kein Funke vorhanden, müssen Sie das Zündkerzenkabel überprüfen. 1. Entfernen Sie das Zündmodul. Siehe demontieren Sie die Zündanlage auf Seite 46 .
  • Seite 45 4. Führen Sie das Ende des Zündkerzenkabels in die 7. Drücken Sie das Zündkerzenkabel in die Montagezange ein. Schließen Sie die Zündkappe. Montagezange, um ein neues Loch zu erzeugen. 5. Setzen Sie die Feder in das neue Loch ein. 8. Verwenden Sie die Montagezange oder einen Schraubenzieher, um die Feder an der Öffnung der Zündkappe auszurichten.

  • Seite 46: So Demontieren Sie Die Zündanlage

    7.9.5 So demontieren Sie die Zündanlage 3. Entfernen Sie die 4 Schrauben und den Zylinderdeckel. 1. Ziehen Sie den Drehknopf nach oben und entfernen Sie das Antriebswellenrohr. 2. Entfernen Sie das Gashebelkabel (A) vom Gashebelkabelgelenk (B). Entfernen Sie die Kabel (C).
  • Seite 47 5. Entfernen Sie die Schrauben, die 7. Entfernen Sie die Schraube, das Kabel (D) und das Schwungradabdeckung und die Kabel (E) vom Zündmodul. Kupplungstrommelbaugruppe. 8. Falls erforderlich ziehen Sie die Kabel (D und E) hinter dem Kurbelgehäuse heraus. 6. Nehmen Sie die Kupplung ab. 9.

  • Seite 48: So Montieren Sie Die Zündanlage

    10. Entfernen Sie die Mutter und das Schwungrad. 7.9.7 So montieren Sie die Zündanlage Entfernen Sie den Schlüssel aus der Kurbelwelle. 1. Befestigen Sie das Schwungrad. Stellen Sie sicher, dass sich der Schlüssel in der richtigen Position befindet, wenn Sie das Schwungrad installieren. 7.9.6 So überprüfen Sie das Zündsystem 1.

  • Seite 49: Zylinder Und Kolben

    3. Schließen Sie die Kabel (C) und (D) am Zündmodul 6. Montieren Sie die restlichen Teile in umgekehrter Reihenfolge der Demontage. 7.10 Zylinder und Kolben 7.10.1 So demontieren Sie den Kolben und den Zylinder 1. Ziehen Sie den Drehknopf nach oben und entfernen Sie das Antriebswellenrohr.
  • Seite 50 13. Legen Sie ein Tuch über das Kurbelgehäuse, um 15. Drücken Sie den Kolbenbolzen mit einer sicherzustellen, dass kein Schmutz eindringen kann. Kolbenbolzenstange vom Kolben. 16. Entfernen Sie den Kolben. Entfernen Sie das Nadellager und die 2 Unterlegscheiben. 14. Entfernen Sie die Sprengringe am Kolbenbolzen. Hinweis: Achten Sie dabei darauf, dass der 17.

  • Seite 51: So Untersuchen Sie Den Kolben

    7.10.2 So reinigen Sie den Kolben und den • Achten Sie darauf, dass der Zylinder keine Riefen aufweist. Zylinder ACHTUNG: Gehen Sie vorsichtig vor, wenn Sie den Kolben und den Zylinder reinigen. Die weichen Aluminiumteile können leicht beschädigt werden. • Entfernen Sie die Kohlenstoffrückstände von diesen Stellen: 7.10.4 So untersuchen Sie den Kolben...
  • Seite 52 • Messen Sie die Kolbenringnut (A). Ersetzen Sie den 7.10.5 So montieren Sie den Kolben und den Kolben, wenn die Nut größer als 1,3 mm ist. Zylinder 1. Setzen Sie den Kolbenring vorsichtig auf den Kolben. Stellen Sie sicher, dass Sie keine Schäden am Kolbenring oder am Kolben verursachen.

  • Seite 53: So Führen Sie Eine Prüfung Des Zylinders Auf Leckagen Durch

    5. Bringen Sie eine neue Zylinderfußdichtung auf dem 9. Montieren Sie die restlichen Teile des Zylinders und Kurbelgehäuse an. Kolbens in umgekehrter Reihenfolge der So demontieren Sie den Kolben Demontage. Siehe und den Zylinder auf Seite 49 . 7.10.6 So führen Sie eine Prüfung des Zylinders auf Leckagen durch 1.
  • Seite 54 3. Entfernen Sie den Zylinderdeckel. 5. Lösen Sie die 2 Schrauben, mit denen der Vergaser und Luftfilterhalter befestigt sind, ohne die Schrauben zu entfernen. Legen Sie eine Gummimatte zwischen den Vergaser und das Zwischenstück. Ziehen Sie die 2 Schrauben an. 4.

  • Seite 55: Kurbelwelle Und Kurbelgehäuse

    7.11 Kurbelwelle und Kurbelgehäuse 8. Entfernen Sie den Schalldämpfer. Siehe Schalldämpfer auf Seite 25 . 7.11.1 So demontieren Sie die Kurbelwelle und das 9. Entfernen Sie den Zylinder und den Kolben. Siehe Kurbelgehäuse Zylinder und Kolben auf Seite 49 . 1.
  • Seite 56 12. Entfernen Sie die Schraube (L) und entfernen Sie 16. Verwenden Sie einen Schraubenzieher oder den Grasschutz (M). Ähnliches, um den Dichtring aus den Kurbelgehäusehälften zu entfernen. ACHTUNG: Entfernen Sie die Dichtringe vorsichtig. Das Kurbelgehäuse kann leicht beschädigt werden. 17. Entsorgen Sie den Dichtring. 18.
  • Seite 57 19. Erhöhen Sie die Temperatur der b) Auf der Anlasserseite: Schlagen Sie mit einem Kurbelgehäusehälften mit einer Heißluftpistole auf Gummihammer vorsichtig auf das Werkzeug 120 °C. zum Entfernen des Lagers, bis das Lager herausfällt. 20. Entfernen Sie die Lager aus den Kurbelgehäusehälften.

  • Seite 58: So Reinigen Und Untersuchen Sie Kurbelwelle Und Kurbelgehäuse

    7.11.2 So reinigen und untersuchen Sie 7.11.3 So montieren Sie Kurbelwelle und Kurbelwelle und Kurbelgehäuse Kurbelgehäuse Die Kurbelwelle kann nicht repariert werden. Ersetzen 1. Verwenden Sie eine Spitzzange, um den Sprengring Sie sie, wenn sie verschlissen oder beschädigt ist. an der Schwungradseite in der Kurbelgehäusehälfte zu befestigen.
  • Seite 59 3. Befestigen Sie die Dichtungsringe. 5. Schmieren Sie die Kurbelwelle mit etwas Öl. Bewegen Sie die Kurbelgehäusehälfte auf der Kupplungsseite in Position. 4. Setzen Sie die Kurbelwelle in die Kurbelgehäusehälfte auf der Schwungradseite ein. Schmieren Sie die Achszapfen mit etwas Öl und schieben Sie die Kurbelwelle vorsichtig in das Lager.

  • Seite 60: Kraftstofftank

    7. Befestigen Sie den Grasschutz und 3. Entfernen Sie das Gashebelkabel (A) vom Schalldämpferschutz. Gashebelkabelgelenk (B). Entfernen Sie die Kabel (C). 8. Montieren Sie die verbleibenden Teile in umgekehrter Reihenfolge. 4. Drehen Sie den Motor um seine Achse, um auf den Luftfilter und den Vergaser zugreifen zu können.
  • Seite 61 5. Nehmen Sie Luftfilterdeckel und Luftfilter ab. 8. Entfernen Sie die 4 Schrauben und heben Sie den Motor und den Kraftstofftank heraus. 6. Entfernen Sie die Kraftstoffschläuche (A und B) von der Kraftstoffpumpenblase. 9. Installieren Sie den Kraftstofftank in umgekehrter Reihenfolge.

  • Seite 62: Tragegurtgestell

    7.13 Tragegurtgestell 7.12.2 So entfernen und installieren Sie den Kraftstofffilter 7.13.1 So demontieren und montieren Sie das Hinweis: Um den Kraftstofffilter zu entfernen, muss der Tragegurtgestell Kraftstofftank nicht ausgebaut werden. 1. Ziehen Sie den Drehknopf nach oben und entfernen Sie das Antriebswellenrohr. 1.

  • Seite 63: Handgriff Und Gashebel

    3. Entfernen Sie die Schraube (D), das Kabel (E), die h) Entfernen Sie die Schraube (T), um das Unterlegscheibe (F) und den Motor. Erdungskabel, die Unterlegscheiben und die Mutter vom Gestell zu entfernen. Entfernen Sie die 2 Anschlagschrauben (S) und ihre Unterlegscheiben und Muttern, falls erforderlich.
  • Seite 64 3. Drücken Sie den vorderen Handgriff nach vorn, um 5. Entfernen Sie den Gashebel, den Verbindungsarm, die rechte Handgriffhälfte von der Welle zu die Federn und die Gashebelsperre. entfernen. Überprüfen Sie die 4 Antivibrationseinheiten. Entfernen Sie die Antivibrationseinheiten und ersetzen Sie sie bei Bedarf.

  • Seite 65: So Montieren Sie Den Gashandgriff

    7.14.2 So montieren Sie den Gashandgriff 7.15.1 So demontieren Sie das Winkelgetriebe (543RBX, 543RBK) 1. Platzieren Sie die Kabel und das Gashebelkabel in den korrekten Positionen. Stellen Sie sicher, dass 1. Lösen Sie die Schraube (A) und entfernen Sie den die Kabel an der Handgriffhälfte befestigt sind.
  • Seite 66 5. Entfernen Sie den Sprengring von der Abtriebswelle. 10. Schlagen Sie mit dem Winkelgetriebe gegen einen Holzblock, um die Antriebswelle zu demontieren. 6. Entfernen Sie den Sprengring (B) von der Antriebswelle. 11. Heben Sie die Abtriebswelle hoch, um sie zu entfernen.

  • Seite 67: So Montieren Sie Das Winkelgetriebe (543Rbx)

    7.15.2 So montieren Sie das Winkelgetriebe 5. Schieben Sie die Abtriebswelle in das Getriebegehäuse ein. (543RBX) 1. Setzen Sie das Winkelgetriebe und die Abtriebswelle zusammen. Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die Kugellager die Unterseite des Getriebegehäuses berühren. 6. Befestigen Sie die Kugellager auf der Achse. Stellen Sie sicher, dass der Sprengring die Kugellager in Position hält.

  • Seite 68: So Demontieren Sie Das Winkelgetriebe (553Rbx)

    8. Bringen Sie die Antriebswelle mit einer Zange in 11. Tragen Sie Fett durch die Einfüllkappe (C) auf das Position. Stellen Sie sicher, dass das Lager die Getriebe auf, bis es aus dem Ventil (D) heraustritt. Unterseite berührt. 12. Montieren Sie die Schneidausrüstung und den 9.
  • Seite 69 4. Entfernen Sie den Sprengring (E). 9. Demontieren Sie die Kugellager mit einem kleinen Lagerabzieher von der Antriebs- und Abtriebswelle. 5. Entfernen Sie den großen Sprengring, der das Kugellager auf der Antriebswelle hält. 6. Verwenden Sie eine Heißluftpistole, um die Temperatur des vollständigen Winkelgetriebes auf etwa 110 °C zu erhöhen.

  • Seite 70: So Montieren Sie Das Winkelgetriebe (543Rbk)

    7.15.4 So montieren Sie das Winkelgetriebe (543RBK) 1. Setzen Sie die Kugellager auf die jeweiligen Wellen. Verwenden Sie eine Heißluftpistole, um die Temperatur der Kugellager auf etwa 110 °C zu erhöhen. 2. Installieren Sie die Kugellager mit der versiegelten Seite nach außen. 3.

  • Seite 71: Fehlerbehebung

    8 Fehlerbehebung Start Der Motor lässt sich nicht leicht starten. Die Anschlagschraube für den Gashebel funktioniert nicht ordnungs- gemäß. Verstopfter Kraftstofffilter. Verstopfter Kraftstoffschlauch. Luft in Kraftstoffleitungen. Falscher/minderwertiger Kraftstoff. Das Nadelventil ist defekt. Der Hebelarm des Nadelventils ist beschädigt. Der Hebelarm des Nadelventils funktioniert nicht ordnungsgemäß. Blockiertes Nadelventil.
  • Seite 72 Leerlauf (niedrige Drehzahl) Der Motor stoppt im Leerlauf. Die Anschlagschraube für den Gashebel funktioniert nicht ordnungs- gemäß. Verstopfter Kraftstofffilter. Verstopfter Kraftstoffschlauch. Luft in Kraftstoffleitungen. Das Nadelventil ist defekt. Wärmeabschirmung defekt. Der Hebelarm des Nadelventils ist zu hoch. Der Hebelarm des Nadelventils funktioniert nicht ordnungsgemäß. Die Nadelventilfeder ist beschädigt.
  • Seite 73 Geschwindigkeitsveränderungen Der Motor hält an, wenn die Drehzahl verrin- Der Hebelarm des Nadelventils ist zu hoch. gert wird. Der Hebelarm des Nadelventils funktioniert nicht ordnungsgemäß. Das Nadelventil ist verschlissen. Gegenstand in Nadelventilnut. Der Motor kann die Drehzahl nicht erhöhen. Wärmeabschirmung defekt. 1239 - 001 - Fehlerbehebung - 73...

  • Seite 74: Technische Daten

    9 Technische Daten 543RBX 543RBK 553RBX Motor Hubraum, cm 40,1 50,6 Bohrung, mm 40,5 45,5 Hub, mm 31,1 31,1 Leerlaufdrehzahl, U/min 3000 2800 Empfohlenes max. Tempo, U/min 12000 13000 Motorhöchstleistung gemäß ISO 8893, kW 1,47 bei 9000 2,3 bei 9500 bei U/min Katalysatorschalldämpfer...
  • Seite 75 1239 - 001 - Technische Daten - 75...
  • Seite 76 114 14 93-51 2019-10-08...

Diese Anleitung auch für:

543rbk553rbx

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