Calibrazione Con Ruota E Peso Campione; Misurazione Di Controllo - Beissbarth MT 857 L Betriebsanleitung

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Nella fase di calibrazione dei dati del cerchione è
importante una corretta impugnatura dell'asta del
calibro a corsoio elettronico per evitare deformazio-
ni causa di errori nell'equilibratura.
12.4.4

Calibrazione con ruota e peso campione

i
Attenersi alle indicazioni visualizzate sul monitor.
1. Fissare la ruota di un autoveicolo di media dimen-
sione ed in ottime condizioni (ad es. larghezza 5.5",
diametro 14") sulla flangia.
2. Richiamare il menu di calibrazione.
3. Selezionare Calibrazione con ruota e peso campione
e confermare con < I >.
 La calibrazione viene avviata.
4. Immettere i dati del cerchione e confermare con < I >.
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Se la funzione è attiva, è possibile acquisire i dati
ruota con l'utilizzo del calibro a corsoio elettronico.
5. Chiudere la calotta di protezione ruota.
 La misurazione viene avviata. Attendere, finché la
procedura non è conclusa.
6. Inserire il valore del peso di equilibratura pari a 60 g
e confermare con < I >.
7. Applicare il peso di equilibratura del valore immesso
sul lato interno della ruota.
8. Chiudere la calotta di protezione ruota.
 La misurazione viene avviata. Attendere, finché la
procedura non è conclusa.
9. Togliere il peso di equilibratura dal lato interno della
ruota e applicarlo sul lato esterno.
10. Chiudere la calotta di protezione ruota.
 La misurazione viene avviata. Attendere, finché la
procedura non è conclusa.
 Viene proiettato un fascio laser a ore 6 della ruo-
ta.
11. Girare la ruota fino a portare il peso nella posizione
di ore 6.
12. Premere < I >.
"
La calibrazione è conclusa.
Beissbarth GmbH
Manutenzione | MT 857 L | 221
i
La calibrazione effettuata viene salvata automatica-
mente in modo permanente.
12.4.5

Misurazione di controllo

i
Il centraggio preciso della ruota è requisito fonda-
mentale sia per questa misurazione di controllo che
per ogni equilibratura.
i
Nella seguente descrizione l'avvio automatico è
attivato.
1. Fissare la ruota di un autoveicolo di media dimensio-
ne avente un cerchione in ferro ed in ottime condi-
zioni sulla flangia (ad es. larghezza 5.5", diametro
14").
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Utilizzare la medesima ruota campione usata nella
fase di calibrazione.
2. Immettere i dati ruota.
3. Chiudere la calotta di protezione ruota.
 La misurazione viene avviata.
procedura non è conclusa.
4. Verificare che la ruota sia perfettamente equilibrata
visualizzando il valore di misura esatto non arroton-
dato.
5. Realizzare uno squilibrio artificiale applicando ad es.
un peso di test di 60 g su uno dei due lati.
6. Chiudere la calotta di protezione ruota.
 La misurazione viene avviata.
procedura non è conclusa.
 La MT 857 L deve indicare esattamente il valo-
re delo squilibrio applicato con un errore massi-
mo di 5 g.
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Per verificare la posizione dello squilibrio, girare la
ruota nella posizione consigliata per il fissaggio dei
pesi di equilibratura. Il peso di test applicato prece-
dentemente deve trovarsi perpendicolarmente sotto
l'asse di rotazione (posizione di ore 6).
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Nei seguenti casi è necessario ripetere la
calibrazione:
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L'errore sullo quilibrio applicato è maggiore di 5 g.
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La posizione dello squilibrio indicato differisce
(peso di test non tra posizione di ore 5:30
e 6:30).
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Attendere, finché la
Attendere, finché la
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1 695 656 930 2019-08-05