Beissbarth MT 857 L Betriebsanleitung Seite 166

es 166 | MT 857 L | Equilibrar la rueda
1. Coloque el paro del calibre ubica pesos (8) en el
borde de la llanta.
2. Colocar la pinza de pesos exterior (5) en la posición
en la que deben fijarse los contrapesos.
3. Bloquee la medida registrada atornillando el tornillo
grafilado (7) y registre en la escala milimetrada el
valor en posición "J".
4. Ingresar el valor registrado en la unidad de medi-
ción "mm" mediante la tecla
llanta.
"
Se han registrado todos los datos de la rueda reque-
ridos.
9.8 Medir el desequilibrio
i
Sólo cuando todos los ajustes corresponden a la
rueda fijada, es posible equilibrar correctamente
la rueda.
i
En la siguiente descripción se activa el inicio auto-
mático.
i
La medición se puede interrumpir en cualquier mo-
mento con la tecla < I >.
i
Para continuar la medición del desequilibrio, el
menú "Equilibrar rueda" debe estar abierto.
1. Cerrar la cubierta protectora de la rueda.
 La medición del desequilibrio se inicia de forma
automática, de lo contrario presione < I >.
2. Al terminar la medición los valores de los pesos de
equilibrado necesarios se visualizan en la pantalla:
 recuadro izquierdo para el nivel de equilibrado
interno,
 recuadro derecho para el nivel de equilibrado ex-
terno.
3. Abra la carcasa de protección de la rueda solo cuan-
do la rueda se detiene por completo.
|
1 695 656 930 2019-08-05
para el ancho de la
o u
i
Si el desequilibrio medido en la rueda es demasiado
elevado (por ejemplo, desequilibrio estático supe-
rior 50 g) se recomienda realizar el procedimiento
de optimización con el que el desequilibrio estático
del neumático se compensa con el desequilibrio
estático de la llanta (vea el capítulo "minimización
del desequilibrio").
i
En el caso de los programas no estándar (ALU2, ALU3,
Pax2) se puede poner el contrapeso externo oculto
detrás de los radios con ayuda de la función para la
división de los contrapesos (programa Split). (Véase el
capítulo "Dividir los contrapesos (programa Split)".)
9.9 Aplicación de los pesos de equilibrado
i
Tras la fijación de los contrapesos debe realizarse
una nueva medición del desequilibrio para el control
exacto del equilibrio.
Vista general de las herramientas para colocar los
contrapesos
Posición del Corredera de medición
contrapeso
Electró-
nico
–
En orden
En orden
–
9.9.1 Estándar, ALU1 (PAX1), ALU4, ALU5 y todos
los programas del equilibrado estático
i
Los símbolos mostrados a ambos lados del neumáti-
co indican en el monitor en qué sentido se debe girar
la rueda para colocarla en la posición de las 12 horas
correcta para la fijación del peso de equilibrado.
i
En la siguiente descripción se activa el audio
Fijación peso interno:
1. Girar la rueda manualmente.
 En cuanto se alcanza la posición correcta para la
fijación de un contrapeso, se muestra un símbo-
lo verde en el monitor.
Pinza para
los contrape-
Manual
sos
Pestaña Base
de la inferior
llanta de la
llanta
– – En orden
En or-
– –
den
En or-
– –
den
En or-
– –
den
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