Mesurer Le Déséquilibre - Beissbarth MT 857 L Betriebsanleitung

fr 122 | MT 857 L | Equilibrer une roue
1. Placer l'arrêt du calibre de positionnement des poids
(8) sur le bord de la jante.
2. Amener la pince à masselottes extérieure (5) à la
position à laquelle les masselottes d'équilibrage
doivent être fixées.
3. Bloquer la mesure relevée en vissant la vis rainurée
(7) et relever sur l'échelle millimétrée la valeur en
position "J";
4. Entrer la valeur déterminée pour le largeur de la
jante avec o u en "mm".
"
Toutes les données de roue nécessaires ont été mesu-
rées.
9.8 Mesurer le déséquilibre
i
Tous les réglages pour la roue serrée doivent être
justes pour que la roue puisse être équilibrée correc-
tement.
i
Dans la description suivante le démarrage automa-
tique est activé.
i
La mesure peut être interrompue à tout moment en
appuyant la touche < I >.
i
Pour continuer avec la mesure de déséquilibrage, le
programme "Equilibrage de roue" doit être ouvert.
1. Fermer le capot de protection.
 La mesure du déséquilibre démarre automatique-
ment, a défaut appuyer < I >.
2. A la fin de la mesure, les valeurs des poids d'équili-
brage nécessaires sont affichées sur le moniteur :
 cadre gauche pour le niveau d'équilibrage in-
terne,
 cadre droit pour le niveau d'équilibrage externe.
3. Ouvrir la calotte de protection de roue seulement
quand la roue est complètement immobile.
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1 695 656 930 2019-08-05
i
Si le déséquilibre mesuré sur la roue est très élevé
(par ex. déséquilibre statique supérieur à 50 g) il est
conseillé d'effectuer la procédure d'optimisation qui
permet que le déséquilibre statique du pneumatique
soit compensé par le déséquilibre statique de la
jante (voir chap. "minimisation du déséquilibre").
i
Dans les programmes non standard (ALU2, ALU3,
Pax2), la fonction de répartition des masselottes
d'équilibrage (Programme Split), la masselotte
d'équilibrage externe peut être dissimulée derrière
les rayons de la roue. (Voir Chapitre "Répartir les
masselottes d'équilibrage (programme Split)".)
9.9 Application des poids d'équilibrage
i
Lorsque les masselottes d'équilibrage ont été fixées,
mesurer à nouveau le déséquilibre pour contrôler
l'équilibrage.
Vue d'ensemble des outils pour la mise en place des
masselottes d'équilibrage
Position de Coulisseau de mesure
masselotte
Electro-
d'équilibrage
nique
–
ok
ok
–
9.9.1 Standard, ALU1 (PAX1), ALU4, ALU5 et tous
les programmes d'équilibrage statique
i
Les symboles affichés des deux côtés du pneu
indiquent dans quelle direction la roue doit être
tournée pour la placer dans la position 12 heures
correcte pour l'application des masselottes d'équili-
brage.
i
Dans la description suivante l'audio est activé.
Fixation poids interne:
1. Tourner la roue à la main.
 Dès que la position correcte pour la fixation
d'une masselotte d'équilibrage est atteinte, un
symbole vert apparaît sur le moniteur.
Pince pour
contrepoids
Manuel
Talon Jante
de jante surbais-
sée
– – ok
ok – –
– ok –
ok – –
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