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MF13
3.13 KONTROLLE DER KÜHLFLÜSSIGKEIT
WARNUNG:
Die Auffüllung der Kühlflüssigkeit ist stets bei kal-
tem Motor vorzunehmen. Niemals versuchen, den
Kühlerdeckel abzunehmen, wenn der Motor heiß ist,
um Verbrennungsgefahr zu vermeiden. Der Kreislauf
steht unter Druck!
ACHTUNG:
Unter bestimmten Bedingungen ist der in der Kühl-
flüssigkeit enthaltene Äthylen-Glykol entflammbar
und seine Flamme ist unsichtbar. Vermeiden, dass
die Kühlflüssigkeit mit heißen Teilen in Berührung
kommt, da die dadurch verursachte Verbrennung des
Äthylen-Glykols zu Verbrennungsverletzungen füh-
ren kann.
WARNUNG:
Die Kühlflüssigkeit des Motors ist giftig, wenn sie ge-
schluckt wird oder mit den Augen oder der Haut in
Berührung kommt.
Die Kühlflüssigkeit des Motors ist außerhalb der Reich-
weite von Kindern und Haustieren aufzubewahren.
Sollte Kühlflüssigkeit geschluckt worden sein, sofort ei-
nen Arzt rufen und kein Erbrechen herbeiführen, um zu
vermeiden, dass das Produkt in die Lunge gelangt. Soll-
ten Augen oder Haut mit der Motorkühlflüssigkeit in
Berührung gekommen sein, sofort mit Wasser spülen.
WARNUNG:
Spritzer von Kühlflüssigkeit können lackierte Ober-
flächen beschädigen. Darauf achten, beim Auffüllen
der Kühleranlage keine Flüssigkeit zu vergießen.
Eventuell vergossene Kühlflüssigkeit des Motors so-
fort mit einem sauberen Tuch trocknen.
WARNUNG:
Das Motorrad nicht benutzen, wenn sich der Stand
der Kühlflüssigkeit unterhalb des MIN Wertes befin-
det.
Kontrolle bei kaltem, ausgeschaltetem Motor durchführen.
Für diese Kontrolle wird das Motorrad auf eine waagerechte
Fläche gestellt und in Fahrtposition (vertikale Position) gebracht.
Der Flüssigkeitsspiegel muss zwischen den Minimal- und
Maximalmarkierungen auf dem Ausdehngefäß liegen.
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