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Fehlerkode
P1351/52/53
Test
1 - Die Unversehrtheit des Anschlusses
und
- pin ECM 1/A8 (BOB1)
- pin ECM 1/B8 (BOB2)
- pin ECM 1/A1 (BOB3)
2 - Widerstandswert
Sicherheitsrelais prüfen:
- pin 1/RO/BI des ECM an:
- pin 1/B8 des ECM (Zündspule 2)
- pin 1/A8 des ECM (Zündspule 1)
- pin 2/A1 des ECM (Zündspule 3)
3 - Das Kabel auf Kurzschluss prüfen:
- Pin 1/B8 des ECM an die Masse
- Pin 1/A8 des ECM an die Masse
- Pin 2/A1 des ECM an die Masse
4 - Die Durchgängigkeit des Kabels P1/
RO/BI mit jedem Pin 2 der
Zündspulen:
Den Pin 8 des Sperrrelais mit jedem
Pin der Zündspulen.
- Pin 1/B8 des ECM an Pin 1 der
Zündspule 2
- Pin 1/A8 des ECM an Pin 1 der
Zündspule 1
- Pin 2/A1 des ECM an Pin 1 der
Zündspule 3
308
ZÜNDSPULE – WALBO ECUA -1
Mögliche Ursache
Offener Stromkreis oder
Kurzschluss – Zündspule 2/
1/3
LOKALISIERUNGSTESTS
Ergebnis
Fehler
rot/weiß
0,8 Ù
Offener Stromkreis
Kurzschluss
Kurzschluss
Offener Stromkreis
Sicherstellen, dass der Stecker der jeweili-
gen Zündspulen korrekt eingesteckt ist. Das
ECM trennen und den Lokalisierungstest 1
ausführen.
OK
Test 2 ausführen
Fehler reparieren, Test 7 ausführen
Die entsprechende Spule trennen und Test
3 ausführen
Test 4 ausführen
Die entsprechende Spule trennen und Test
5 ausführen
OK
Test 7 ausführen
Den Fehler der Kabel lokalisieren und
beheben, Test 7 ausführen
OK
Test 6 ausführen
Den Fehler der Kabel lokalisieren und
beheben, Test 7 ausführen
D
Abhilfe
Abhilfe
MF13
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