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1
C
MF13
B
A
D
E
3.9 EINSTELLUNG DES SPIELS DER VENTILE
Benzintank abbauen(siehe "AUSBAU DES TANKS").
Die Air Box ausbauen (siehe "AUSBAU DER AIR BOX").
Luftleitkanal abbauen (Siehe „AUSBAU LUFTFILTERGEHÄUSE").
Die Zündspulen ausbauen (Siehe „Ausbau Spulen").
Die Zündkerzen ausbauen (Siehe „Ausbau Zündkerzen").
Den Deckel des Kopfs abnehmen (siehe "AUSBAU DER AB-
DECKUNG DES KOPFES").
Abdeckung der Ruota fonica abschrauben.
Schraube (1) mit Hilfe eines Innensechskanntschlüssels drehen
bis die Markierungen A und B übereinstimmen. Der Motor ist
jetzt am oberen Totpunkt (PMS).
Bei eingestelltem PMS prüfen, dass auch die beiden
Markierungen (C) und (D) der Nockenwellen-Kettenräder
(rocchetto CAM) gegenseitig und mit der Kopfebene (E)
übereinstimmen.
Mit einem Dickenmesser prüfen ob das Spiel zwischen Nocke
und Ventilkäppchen in der Toleranz ist. Für die anderen Ventile
auf gleiche weise vorgehen.
SPEZIFISCHER WERT
Einlass = 0,30 ± 0,35 mm
Auslass = 0,35 ± 0,40 mm
D
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