K) Commande Du Véhicule - Reely Blue Tanga Bedienungsanleitung

k) Commande de la voiture
Activez le levier d'accélération/de freinage pour la fonction de conduite avec beaucoup de précaution et
ne conduisez pas, au début, trop vite, jusqu'à ce que vous vous familiarisiez avec les réactions de la
voiture à la commande.
Ne pilotez pas les éléments de commande de l'émetteur avec des mouvements rapides et saccadés.
Si la voiture a tendance à tirer vers la gauche ou vers la droite, réglez le compensateur de direction de l'émetteur en
conséquence (régulateur de compensation « ST.TRIM », voir figure 1, pos. 7).
Si vous commutez entre la marche avant et arrière, placez le levier d'accélération/de freinage pendant un bref moment
(environ 1 seconde) en position neutre (position neutre = levier relâché, aucun déplacement). Si vous poussez le
levier d'accélération/de freinage directement sans faire de pause, de la marche avant à la marche arrière, vous activez
la fonction de freinage de l'entraînement (la voiture ne roule PAS en marche arrière).
Exemples :
1. Levier d'accélération/de freinage relâché, le véhicule ne roule pas, le levier est en position neutre
2. Rouler en marche avant, pousser lentement le levier d'accélération/de freinage en direction de la poignée
3. Rouler en marche avant, puis freiner (la voiture ralentit, ne roule pas lentement), repousser en continu le levier
d'accélération/de freinage de la poignée
4. Rouler en marche avant, puis en marche arrière (attendre brièvement entre les passages, et laisser le levier en
position neutre)
Si la position neutre n'est pas correcte (ex. : régulateur de compensation légèrement déréglé), il n'est pas
possible de commuter entre la marche avant et la marche arrière. Si ce problème se manifeste, corrigez le
réglage du régulateur de compensation « TH.TRIM » ou programmez le régulateur de vitesse (voir section
11. a).
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Attendre brièvement