Tägliche Wartung - Textron Jacobsen Greens King IV Plus Sicherheits-, Bedienungs- Und Wartungshandbuch

6.10 TÄGLICHE WARTUNG ______________________________________________________
Important: Im Ersatzteil- und Wartungshandbuch
werden detailliertere Informationen über Einstellungen
und Wartungs-/Schmiertabellen gegeben.
1. Den Mäher auf einer ebenen Fläche parken.
Vorrichtungen ganz auf den Boden absenken,
Feststellbremse anziehen, Motor abstellen und
Zündschlüssel abziehen.
2. Alle Schmierstellen bei Bedarf schmieren. Um einen
Brand zu verhindern, sind Schneidzylinder und
Mäher nach jeder Verwendung zu säubern. Wenn
möglich, zum Säubern des Mähers Druckluft
verwenden.
a. Zum Säubern der Geräte darf nur Druckluft oder
sauberes Süßwasser verwendet werden.
HINWEIS
Wenn Salz- oder Abwasser verwendet wird, kann dies
zu Rost und Korrosion der Metallteile führen, was zu
vorzeitigen Schäden oder Versagen führen kann.
Schäden dieser Art
Werksgarantie abgedeckt.
b. Keine Hochdruckreiniger verwenden.
c. Wasser nicht direkt auf das Armaturenbrett oder
elektrische Bauteile sprühen.
d. Kein Wasser in die Kühlluftansaugung oder die
Motorluftansaugung sprühen.
Hinweis: Ein heißer oder laufender Motor darf nicht
gewaschen werden. Zum Reinigen des Motors und
der Kühlerlamellen Druckluft verwenden.
3. Den Kraftstofftank des Mähers am Ende jeden
Arbeitstages bis 25 mm unter das Ende des
Einfüllstutzens füllen.
Frischen, sauberen
niedrigem oder sehr niedrigem Schwefelgehalt
verwenden. Cetanzahl mindestens 45.
4. Kraftstoff mit Vorsicht handhaben – er ist leicht
entflammbar. Einen
verwenden; die Tülle muss in den Einfüllstutzen
passen. Kraftstoff möglichst nicht mit einem Kanister
und Trichter umfüllen.
a. Den Tankdeckel nicht vom Tank nehmen und
keinen Kraftstoff nachtanken, wenn der Motor
läuft oder wenn der Motor heiß ist.
b. Bei der Handhabung
rauchen. Niemals den Tank in geschlossenen
Räumen füllen oder leeren.
sind nicht durch
Dieselkraftstoff Nr. 2
zugelassenen Behälter
von Kraftstoff
c. Den Tank nicht zu voll tanken und nicht leer
laufen lassen. Kraftstoff nicht verschütten.
Verschütteten Kraftstoff umgehend entfernen.
d. Behälter mit Kraftstoff nicht in der Nähe von
offenen Flammen oder Geräten, die Funken
erzeugen
Kraftstoffdämpfe
aufbewahren und an diesen Stellen keine
Kraftstoff handhaben.
5. Kraftstoff entsprechend den jeweiligen gesetzlichen
Vorschriften
Kraftstofflieferanten aufbewahren.
Um schwere Verletzungen durch heißes, unter Druck
stehendes Öl zu vermeiden, nicht mit den Händen
nach austretendem Öl suchen, sondern Papier oder
Pappe verwenden.
Unter Druck entweichendes Hydrauliköl kann in die
die
Haut eindringen. Wenn Öl unter die Haut dringt, muss
es innerhalb einiger weniger Stunden durch einen
Arzt, der mit dieser Verletzungsart vertraut ist,
operativ entfernt werden, da ansonsten Wundbrand
entstehen kann.
6. Hydraulikschläuche
überprüfen. Auf feuchte Schläuche und Ölflecken
achten und abgenutzte oder beschädigte Schläuche
und Leitungen vor der Inbetriebnahme des Geräts
auswechseln.
7. Die Maschine im ausgewiesenen Bereich parken.
Feststellbremse
abziehen. Den Schlüssel an einem sicheren Platz
aufbewahren, damit eine unbefugte Benutzung
verhindert wird.
mit
Den Motor- und Hydraulikölstand zu Beginn jedes
Arbeitstags überprüfen, ehe der Motor gestartet wird.
Wenn der Ölstand niedrig ist, die Einfüllkappe abnehmen
und nach bedarf Öl nachfüllen. Nicht zu voll tanken.
8.
nicht
BETRIEB
und den Kraftstoff
entzünden
oder den Empfehlungen
!
WARNUNG
und -leitungen
anziehen und
6
oder die
können,
Ihres
täglich
Zündschlüssel
de-29