Courroie Du Ventilateur; Vérins De Levage; Exigences De Couples Spécifiques - Textron Jacobsen Greens King IV Plus Sicherheits-, Bedienungs- Und Wartungshandbuch

9.17 COURROIE DU VENTILATEUR _______________________________________________

Inspectez et ajustez la courroie neuve après les dix
premières heures d'utilisation. Ajustez toutes les 100
heures par la suite.
1. Ajustez la poulie d'alternateur afin que la courroie (B)
fléchisse de 7 à 9 mm avec une poussée de 10 kgp
en son milieu entre les poulies.
2. Si la tension est incorrecte, desserrez les boulons
de montage de
l'alternateur jusqu'à ce que la tension de courroie
correcte soit obtenue. Serrez la pièce (A).
9.18 VÉRINS DE LEVAGE _______________________________________________________
1. Déployez entièrement le vérin avant et vérifiez
l'espacement au niveau du galet de came (U). La
dimension doit être entre 11,1 et 14,2 mm.
2. Desserrez l'écrou (V) puis saisissez l'extrémité de la
tige du vérin, à proximité de l'écrou de réglage (point
W) et tournez jusqu'à ce que l'espacement soit
correct. Resserrez l'écrou (V).
3. Desserrez l'écrou (X) sur le vérin de levage arrière.
Ajustez l'extrémité de tige (Y) jusqu'à ce que le bras
de levage (O) touche le support d'arrêt lorsque le
vérin est entièrement rétracté.
9.19 EXIGENCES DE COUPLES SPÉCIFIQUES _____________________________________
1. Joints sphériques : 40,5 à 47,2 Nm.
2. Support de contre-lame : 34 à 50 Nm.
3. Tambour de frein et moyeu au moteur de roue : 122
à 135 Nm.
4. Écrou du volant à 34 – 41 Nm
l'alternateur (A) et ajustez
U
11,1 à 14,2 mm
Support
d'arrêt
5. Joints sphériques du vérin de direction (2) : 67,5 à
74,2 Nm
6. Élements de montage de roue à 88-115 Nm.
Vérifiez-les quotidiennement et resserrez-les, s'il y a
lieu, afin de maintenir le couple correct.
7. Bouchon de vidange du moteur à 29,7 Nm.
RÉGLAGES
O
9
A
B
Figure 9P
V
W
GKV-8
Figure 9Q
X
Y
GKV-9
Figure 9R
fr-47