Dépannage; Généralités - Textron Jacobsen Greens King IV Plus Sicherheits-, Bedienungs- Und Wartungshandbuch

10 DÉPANNAGE
10.1 GÉNÉRALITÉS ____________________________________________________________
Le tableau de dépannage suivant énumère les problèmes rencontrés couramment lors de la mise en marche et du
fonctionnement. Pour de plus amples renseignements sur les systèmes hydrauliques et électriques, veuillez contacter votre
revendeur Jacobsen.
Problèmes
Le moteur ne démarre
pas.
Le moteur a du mal à
démarrer ou fonctionne
mal.
Le moteur s'arrête.
Surchauffe du moteur.
La batterie ne tient pas la
charge.
Les tourets coupent de
manière irrégulière.
La tondeuse ne réagit
pas à l'actionnement de
la pédale de traction.
Les jauges / l'indicateur
ne fonctionnent pas.
Causes éventuelles
1. Frein de stationnement
désenclenché, levier de traction pas
au point mort ou levier(s) de touret
activé(s).
2. Batterie déchargée ou défectueuse.
3. Réservoir de carburant vide ou sale.
Soupape d'arrêt de
fermée.
4. Fusible grillé.
1. Faible niveau de
carburant ou filtre à carburant sale.
2. Filtre à air sale.
3. Injecteurs, pompe à carburant.
4. Problème de moteur.
1. Réservoir de carburant vide.
2. Système de verrouillage non réglé
avant l'abandon du
l'opérateur.
1. Niveau trop bas du liquide de
refroidissement.
2. Entrée d'air obstruée.
3. Courroie de la pompe à eau cassée
ou détendue.
4. Surcharge du moteur.
1. Desserrage ou corrosion des bornes
de la batterie.
2. Niveau d'électrolyte faible.
3. Desserrage ou rupture
courroie d'alternateur.
4. Système de charge défectueux.
1. Le réglage de la contre-lame par
rapport au touret n'est pas correct.
2. Régime du moteur trop bas.
3. Le levier de commande de touret
est réglé sur rotation arrière
4. Niveau d'huile hydraulique faible.
1. Frein de stationnement serré.
2. Levier de traction au point mort
3. Niveau d'huile hydraulique faible.
1. Fusible grillé, ampoule grillée.
2. Fils desserrés.
1. Vérifier le système de verrouillage et la procédure de
démarrage.
2. Vérifier l'état de la batterie et de ses raccordements.
3. Remplir avec du carburant frais. Changer le filtre à
carburant carburant. Purger les conduites de carburant. Ouvrez le
robinet de carburant.
4. Remplacer le fusible.
carburant, 1. Remplir avec du carburant frais. Changer le filtre à
carburant. Purger les conduites de carburant.
2. Inspecter et remplacer le filtre à air.
3. Consulter le Manuel du moteur.
4. Consulter le Manuel du moteur.
1. Remplir avec du carburant frais et purger les conduites de
carburant.
2. Enclencher le frein de stationnement, désactiver les
siège par leviers de touret et mettre le levier de traction au point
mort avant de quitter le siège.
1. Inspecter et ajouter du liquide de refroidissement.
2. Nettoyer l'entrée d'air du circuit de refroidissement.
3. Resserrer ou remplacer la courroie.
4. Réduire la vitesse.
1. Inspecter et nettoyer les bornes.
2. Rétablir le niveau correct.
de la 3. Resserrer ou remplacer la courroie.
4. Voir le manuel du moteur.
1. Vérifier le réglage de la contre-lame par rapport au touret.
2. Vérifier le régime du moteur. Faire fonctionner le moteur
à plein régime.
3. Régler le levier de touret sur rotation avant.
4. Vérifier le niveau du réservoir et rajouter de l'huile si
nécessaire.
1. Enlever le frein de stationnement.
2. Régler le levier dans la direction ou la vitesse souhaitée.
3. Vérifier le niveau du réservoir et rajouter de l'huile si
nécessaire.
1. Remplacer le fusible, vérifier l'ampoule.
2. Vérifier les branchements électriques.
DÉPANNAGE
Mesure à prendre
10
fr-49