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Procédure De Montage Des Roues; Structure De Protection Anti-Retournement (Rops); Nettoyage Et Entretien - Textron Jacobsen Greens King IV Plus Sicherheits-, Bedienungs- Und Wartungshandbuch

Mit rops
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8
MAINTENANCE
8.16 PROCÉDURE DE MONTAGE DES ROUES _____________________________________
!
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le véhicule est placé sur une surface
plane et dure. Ne travaillez jamais sur un véhicule qui ne
repose que sur le cric. Toujours utiliser des chandelles.
S'il ne faut soulever que l'avant ou l'arrière du véhicule,
placez les cales devant et derrière les roues restant au
sol afin de stabiliser le véhicule.

8.17 STRUCTURE DE PROTECTION ANTI-RETOURNEMENT (ROPS) ___________________

Une structure de protection anti-retournement (ROPS) a été
installée sur cette tondeuse en usine. Inspectez-la
régulièrement et respectez les consignes d'utilisation
indiquées
dans
le
Manuel
fonctionnement.
!
ATTENTION
Ne desserrez et ne retirez pas les boulons. Ne procédez
à aucune opération de soudure, perçage, modification,
cintrage ou renforcement sur une structure de protection
anti-retournement endommagée.

8.18 NETTOYAGE ET ENTRETIEN ________________________________________________

Lavez la tondeuse et les accessoires après chaque
utilisation. Maintenez l'équipement propre. Utilisez de l'air
comprimé pour nettoyer la tondeuse lorsque cela est
possible.
REMARQUE
Ne lavez aucune partie de l'équipement encore chaude.
N'utilisez pas de jet ou de vapeur à haute pression.
Utilisez de l'eau froide et des produits nettoyants pour
automobiles.
1.
Nettoyez le moteur et les ailettes du radiateur à l'air
comprimé.
2.
Utilisez uniquement de l'eau propre pour entretenir le
matériel.
REMARQUE
Il a été démontré que l'utilisation d'eau salée ou d'eau de
suintement provoque la formation de rouille et la
corrosion des pièces métalliques, ce qui entraîne une
détérioration ou une défaillance prématurée. Les
dommages de cette nature ne sont pas couverts par la
garantie d'usine.
fr-38
de
sécurité
et
de
1.
Retirez la saleté, la graisse et l'huile du filetage de
goujon. Ne lubrifiez pas les filetages.
2.
Placez la roue sur le moyeu en veillant à ce que sa
surface de montage soit totalement en contact avec le
moyeu ou le tambour du frein.
3.
Serrez à la main tout l'équipement puis serrez au
couple en alternant ; serrez toujours les boulons en
position supérieure.
4.
Vérifiez chaque jour le couple et resserrez-le à 115 -
128 Nm.
1.
Inspectez régulièrement le siège, la ceinture de
sécurité, les pièces de fixation et tous les accessoires à
l'intérieur de la structure ROPS. Remplacez toutes les
pièces endommagées immédiatement.
2.
Dès que la structure ROPS subit un impact, quel qu'il
soit, elle doit être remplacée.
3.
Vérifiez et réglez les couples de toutes les pièces.
Toutes les pièces de rechange utilisées pour la
structure ROPS doivent être mentionnées dans la liste
des pièces.
3.
Ne vaporisez pas d'eau directement sur le tableau de
bord, le commutateur d'allumage ou tout autre
composant
électrique,
roulements et joints d'étanchéité.
4.
Nettoyez toutes les garnitures en plastique ou en
caoutchouc avec une solution à base de savon doux
ou utilisez un produit pour le vinyle et le caoutchouc en
vente dans le commerce.
Réparez les surfaces métalliques endommagées et utilisez
de la peinture de retouche Jacobsen. Lustrez la machine
pour garantir une protection optimale de la peinture.
!
ATTENTION
Nettoyez les débris et l'herbe se trouvant sur les unités
de coupe, les mécanismes d'entraînement, le silencieux
et le moteur afin d'éviter tout risque d'incendie.
!
AVERTISSEMENT
Ne nettoyez JAMAIS les unités de coupe avec vos
mains. Utilisez une brosse pour retirer les déchets de
coupe des lames. Les lames sont très tranchantes et
peuvent provoquer de graves blessures.
ou
sur
les
boîtiers
de

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