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8.12 FILTRES À HUILE HYDRAULIQUE ____________________________________________
Le système hydraulique est protégé par un filtre de 20
microns.
Pour remplacer le filtre à huile hydraulique :
1. Retirez l'ancien filtre.
2. Remplissez le nouveau filtre d'huile puis installer-le.
Serrez-le à la main uniquement.
8.13 SYSTÈME ÉLECTRIQUE ____________________________________________________
!
ATTENTION
Mettez toujours le commutateur d'allumage sur OFF
et retirez le câble négatif (Noir) de batterie avant
d'inspecter ou de travailler sur le système électrique.
Les précautions générales à prendre pour réduire les
problèmes électriques sont mentionnées ci-dessous.
1. Assurez-vous que toutes les bornes et connexions
sont propres et correctement sécurisées.
2. Vérifiez
le
système
disjoncteurs régulièrement.
8.14 SILENCIEUX ET ÉCHAPPEMENT _____________________________________________
!
AVERTISSEMENT
Les fumées d'échappement contiennent du monoxyde
de carbone qui est toxique et peut être fatal s'il est
inhalé.
Ne JAMAIS faire fonctionner le moteur dans un endroit
mal aéré.
8.15 PNEUS___________________________________________________________________
1. Maintenez la pression de gonflage correcte des
pneus afin de prolonger leur dure de vie. Vérifiez la
pression de gonflage lorsque les pneus sont froids.
Inspectez l'usure de la bande de roulement.
2. Vérifiez la pression avec un manomètre précis, à
basse pression.
3. Maintenez le gonflage des pneus à :
Avant - 0,69-0,83 Bar
Arrière - 0,55-0,69 Bar
de
verrouillage
et
3. Faites fonctionner le moteur au ralenti avec le
système hydraulique au point mort pendant cinq
minutes. L'alarme du niveau d'huile peut retentir
pendant cette période (Green Sentry en option).
4. Vérifiez le niveau d'huile hydraulique dans le
réservoir et remplissez l'huile jusqu'au niveau
maximum (full) de la jauge.
Si le système de verrouillage ne fonctionne pas
correctement et que le problème ne peut pas être
corrigé, contactez un revendeur Jacobsen agréé.
3. Gardez le faisceau de câbles et tous les fils
individuels à l'écart des pièces mobiles pour éviter
tout dommage.
4. Vérifiez que le faisceau du commutateur du siège
est connecté au faisceau principal.
5. Vérifiez la batterie et le circuit de charge de la
batterie.
6. Veillez à ne pas laver ou pulvériser sous pression
les
autour des connexions et composants électriques.
Afin de se prémunir contre tout empoisonnement au
monoxyde
de
l'ensemble du système d'échappement et veillez à
toujours remplacer un silencieux défectueux.
Si vous remarquez un changement dans la couleur ou le
son de l'échappement, arrêter le moteur immédiatement.
Identifiez le problème et faites réparer le système.
Serrez
tous
d'échappement de façon uniforme. Resserrez ou
remplacer les colliers de serrage de l'échappement.
!
À moins d'avoir de bons, outils, l'expérience et la
formation requises, NE PAS essayer de monter un
pneu sur une jante. Un montage incorrect peut
entraîner une explosion qui pourrait se traduire par de
graves blessures.
MAINTENANCE
carbone,
inspectez
les
équipements
du
ATTENTION
8
régulièrement
collecteur
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