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9.11 COMMUTATEURS DE VERROUILLAGE ________________________________________
1. Reportez-vous à la vérification du système de
verrouillage dans votre Manuel de sécurité et de
fonctionnement. Si le système échoue à un des
tests mentionnés, il est nécessaire de procéder au
réglage ou au remplacement des commutateurs ou
leviers.
2. Retirez le capot avant et vérifiez la timonerie de
commande afin de vous assurer qu'elle est
correctement réglée (sections 9.10, 9.12 et 9.13).
9.12 LEVIER DE TRACTION _____________________________________________________
1. Retirez le capot avant et réglez le levier pour
l'aligner avec les quatre positions sur le tableau de
bord.
2. Réglez les joints sphériques (M) sur la tige (N) et/ou
réglez la position et le nombre de rondelles
pour un bon alignement. Le levier doit enclencher le
commutateur
de
uniquement en position POINT MORT.
9.13 COMMANDE DES TOURETS _________________________________________________
Réglez la tringlerie du levier de commande de touret de
sorte que
les
tourets
atteignent la position levée.
1. Retirez le capot avant et relevez les unités de
coupe. Désactivez tous les leviers de commande de
touret et arrêtez le moteur.
2. Réglez la tringlerie (R) afin d'obtenir un écart de 0,8
à
1,6 mm entre la partie inférieure du boulon à
épaulement (S) et le fond de la fente dans la
tringlerie (R).
3. Retirez toute la tringlerie de maintien des pièces (R)
et desserrez l'écrou (T) et réglez la tringlerie.
3. Serrez l'écrou (T) contre la tringlerie. Remontez tous
les composants et serrez les pièces.
démarrage
au
point
se
désengagent
lorsqu'ils
3. Vérifiez les commutateurs afin de vous assurer de
leur bon fonctionnement.
N'utilisez
jamais
commutateurs
immédiatement les commutateurs défectueux.
(P)
mort
0,8 à 1,6 mm
RÉGLAGES
!
ATTENTION
le
matériel
alors
sont
endommagés.
P
M
N
M
T
S
9
que
des
Remplacez
GKV-15
Figure 9K
R
Figure 9L
fr-45
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