Inhaltsverzeichnis
Werbung
7.3.2_ Bead breaking and tire removing with
DOUBLE ROLLER TOOL
1) Make sure that the tyre is locked and deflated
2) Set the tool-holder (17A) at work by lowering it until it gets
hooked by the proper jack (18).
3) Set the second tool-holder (17B) at work too by lowering it until
it gets hooked by the proper jack (18) (Fig. 16/1)
Always check that the arms are correctly hooked to the
carriage.
4) By means of levers (3) and (4) let the outside roller tool (17A)
position itself close to the rim edge (fig.16/1)
5) Let the wheel turn and, at the same time, let the roller move
forwards at brief steps.
6) Go on until the bead is completely detached.To facilitate the
operation, while the wheel is turning grease the bead and the rim
edge all around (fig.17/1-17/2)
Pay particular attention not to crush fingers between
tyre and tool. In order to avoid any possible risk, turn
CLOCKWISE when operating on the outer edge and
COUNTERCLOCKWISE when operating on the inner edge.
7) By means of levers (3) and (4) let the inside roller tool (17B)
position itself close to the rim edge (fig.18/1)
8) Let the wheel turn and, at the same time, let the roller move
forwards at brief steps. (fig. 18/1)
9) Go on pushing the tyre until the rim comes completely out
(fig.19/1)
7.3.2_ Отжим борта и демонтаж шины после
установки дополнительной консоли с
монтажным роликом
1) Убедитесь в том, что колесо правильно заблокировано, а из
шины выпущен воздух.
2) Опустите консоль с монтажным роликом (17А) в рабочее
положение, до тех пор, пока она не заблокируется посредством
специальной ручки (18).
3) Опустите дополнительную (вторую) консоль с монтажным
роликом (17B) в рабочее положение, до тех пор, пока она не
заблокируется посредством специальной ручки (18) (Рис. 16/1)
Всегда проверяйте надежность крепления консоли
с монтажным роликом на каретке.
4) Посредством переключателей (3) и (4) установите внешнюю
консоль (17A) с монтажным роликом рядом с краем обода.
(Рис. 16/1)
5) Вращайте колесо и одновременно короткими движениями
продвигайте вперед монтажный ролик.
6) Продолжайте до тех пор, пока борт шины не будет полностью
отделен от обода. Для облегчения этой операции во время
вращения колеса, смажьте борт шины и край диска специальной
смазкой.(Рис. 17/1 - Рис. 17/2)
Будьте внимательны: не прищемите пальцы между
шиной и инструментом. Во избежание опасных
ситуаций вращайте колесо ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ,
если работы производятся на внешней стороне.
Или ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ, если работы
производятся на внутренней стороне.
7) Посредством переключателей (3) и (4) установите внутреннюю
консоль (17B) с монтажным роликом рядом с краем обода.(Рис. 18/1).
8) Вращайте колесо и одновременно короткими движениями
продвигайте вперед монтажный ролик (17B). (Рис. 18/1)
9) Продолжайте воздействовать на шину пока она полностью не
сойдет с диска с внешней стороны. (Рис. 19/1)
7.3.2_ Wulstabdrücken und Demontage mit
DOPPELROLLENWERKzEUG
1) Feststellen, das der Reifen festgemacht und entleert ist.
2) Werkzeugtragarm (17A) in Arbeitsstellung herunterlassen, bis er
mit der bezüglichen Sperrklinke (18) festklemmt.
3) Zweiten Werkzeugtragarm (17B) auch in Arbeitsstellung
herunterlassen, bis er mit der bezüglichen Sperrklinke (18) festklemmt
(Abb.16/1).
Immer feststellen, daß beide Arme mit Schlitten gut be-
festigt sind.
4) Hebel (3) (4) betätigen, um äußeren Rollenwerkzeug (17A) an den
Felgenrand zu rücken (Abb.16/1)
5) Das Rad in Drehung versetzen und gleichzeitig das Rollenwerkzeug
leicht stoßweise vorrücken lassen.
6) Bis vollem Wulstabdrücken vorgehen. Um diesen Vorgang zu er-
leichtern, ist es empfohlen, sowohl den Wulst als auch den Felgenrand
bei Raddrehung zu schmieren (Abb.17/1-17/2)
Darauf besonders achtgeben, sich die Finger zwischen
Reifen und Werkzeug nicht zu quetschen.
Um Gefahren zu vermeiden, ist es immer empfohlen, das
Rad in RECHTSDREHUNG bei Handlung der Außenseite
und in LINKSDREHUNG bei Handlung der Innenseite zu
versetzen.
7) Hebel (3) (4) betätigen, um inneren Rollenwerkzeug (17B) an den
Felgenrand zu rücken (Abb.18/1)
8) Das Rad in Drehung versetzen und gleichzeitig das Rollenwerkzeug
(17B) leicht stoßweise vorrücken lassen (Abb.18/1)
9) Den Reifen fortdrücken, bis er sich von Außenseite der Felge
abtrennt (Abb. 19/1)
28
Werbung
Inhaltsverzeichnis
