Für Mehr Tipps Und Tricks - Carson Cnb Betriebsanleitung

Problem
Probleme mit Ihrem CNB Chassis:
Der CNB bricht nach
einer Seite aus
Die Bremskraft ist nicht
ausreichend
Die Kupplung greift nicht
Die Kupplung kommt zu
früh
Der CNB läuft nicht
Die Aufhängung bewegt
sich nicht leicht und frei.
Die Dämpfer verlieren Öl
Das 2-Gang-Schalt-
getriebe schaltet zu spät
Das 2-Gang-Schalt-
getriebe schaltet zu früh
Schrauben sind locker
und/ oder lösen sich
während des
Fahrbetriebs
Verzögertes Ansprech-
verhalten
Auf den nächsten Seiten finden Sie detaillierte Abbildungen,
die Ihnen den Aufbau Schritt für Schritt veranschaulichen und
hierdurch erheblich vereinfachen. Zudem folgt eine Aufstellung
zahlreicher Ersatz- und Tuningteile.
Für mehr Tipps und Tricks:
www.carson-modelsport.de
Ursache
1. Der Geradeauslauf an der Lenkung ist nicht
korrekt eingestellt.
2. Die Spur ist nicht korrekt eingestellt.
3. Ein Rad läuft schwergängig oder ein Lager ist
defekt
1. Bremsgestänge nicht richtig eingestellt
2. Bremsscheiben sind abgenutzt
1. Die Kupplungsbacken sind abgenutzt oder defekt
2. Die Kupplungsglocke ist abgenutzt oder defekt
3. Die Kupplungsbacken sind verglast (rutschen
durch)
Die Kupplungsfeder(n) sind abgenutzt oder defekt
1. Abgefahrene oder defekte(s) Zahnräd(er)
2. Abgefahrene Differenzialräder
3. Antriebswelle(n) rutschen durch und/ oder sind
gebrochen
4. Die mittleren Getriebeausgänge rutschen durch.
5. Die Kupplung greift nicht.
6. Der Vergaser ist zu fett eingestellt.
1. Ein oder mehrere Dämpfer klemmen.
2. Die Kolbenstange ist verbogen.
3. Die Befestigungsschrauben sind verbogen oder
anderweitig beschädigt.
1. Die Dämpfer-Abdichtungen sind undicht.
2. Die Kolbenstange ist verbogen.
Der Schaltpunkt ist nicht korrekt eingestellt.
Der Schaltpunkt ist nicht korrekt eingestellt.
Vibration bei normalem Fahrbetrieb
Die Servo-Saver-Schraube ist zu locker eingestellt
Behebung
Stellen Sie den Geradeauslauf über das
Trimm-Rädchen ein (Seite 37)
Spur nachstellen (Seite 50)
Nehmen Sie das Rad ab und reinigen Sie das
Lager, ggf. austauschen
Bremsgestänge neu einstellen (Seite 50)
Bremsscheiben ersetzen
Die Kupplungsbacken austauschen
Die Kupplungsglocke austauschen
Entfernen Sie die Kupplungsbacken und
behandeln Sie die Oberfläche mit feinem
Schmirgelpapier. Anschließend wieder
montieren.
Die Kupplungsfedern austauschen
Die Zahnräder austauschen
Die Differentialräder austauschen
Die Madenschraube nachziehen und/ oder
Antriebswelle(n) austauschen.
Die Madenschraube an den mittleren
Getriebeausgängen nachziehen.
Die Kupplung überprüfen und reparieren oder
austauschen
Die Hauptdüsennadel magerer einstellen
(Seite 45).
Den Dämpfer reinigen und/ oder austauschen.
Den Dämpfer austauschen.
Die Befestigungsschrauben austauschen.
Die Dämpfer austauschen.
Den Dämpfer austauschen.
Den Schaltpunkt neu einstellen, damit früher
geschaltet wird (Seite 52).
Den Schaltpunkt neu einstellen, damit später
geschaltet wird (Seite 52).
Reinigen Sie und/ oder ersetzen Sie die
Schrauben durch neue. Verwenden Sie
Schraubensicherungslack!
Die Servo-Saver-Schraube, wie unten darge-
stellt, festziehen.
Bild 37
CARSON Nitro Buggy CNB 204016
Federspanung einstellen
D
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