ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise Seite 18

Segurança
P ErIGo DE ChoqUE ELéCtrICo! Proce-
da à montagem, manutenção e conservação
do carregador de bateria apenas com este com-
pletamente desligado da corrente eléctrica!
P ErIGo DE ChoqUE ELéCtrICo! Após a
conclusão do processo de carregamento e
carregamento de manutenção, no caso de
uma bateria ligada de forma permanente num
veículo, desligue primeiro o cabo de ligação
do pólo negativo (preto) do carregador de ba-
teria do pólo negativo da bateria.
Não deixe crianças ou bebés
sem vigilância com o carre-
gador de bateria! As crianças
n ão têm ainda capacidade de avaliar possíveis
perigos ao manusear aparelhos eléctricos. As
crianças devem ser vigiadas para assegurar
que não brincam com o aparelho.
C rianças ou pessoas sem conhecimento ou
experiência para manusear o aparelho, ou que
sofram de limitações das capacidades físicas,
sensoriais ou mentais, não podem utilizar o
aparelho sem vigilância ou orientação de
quem seja responsável pela sua segurança.
PErIGo DE ExPLoSão! Pro-
teja-se de uma reacção de
gás detonante altamente
explosiva! Hidrogénio gaseiforme pode es-
capar-se durante o processo de carregamento
e de manutenção da bateria. O gás detonante
é uma mistura explosiva de hidrogénio ga-sei-
forme e oxigénio. Ao contactar com fogo (cha-
mas, brasas ou faíscas) efectua-se a chamada
reacção do gás detonante! Efectue o processo
de carregamento e de manutenção num local
protegido das influências atmosféricas com boa
ventilação. Certifique-se de que durante o pro-
cesso de carregamento e de manutenção não
existe nenhuma luz (chamas, brasas ou faíscas)!
PErIGo DE ExPLoSão E IN-
CêNDIo! Certifique-se de que
substâncias explosivas ou inflamáveis,
p. ex. gasolina ou solvente, não podem incen-
diar-se ao utilizar o carregador de bateria!
GASES ExPLoSIVoS! EVItAr
ChAMAS E FAíSCAS! Durante o carrega-
mento, assegurar a existência de ventilação
suficiente.
18 Pt
C oloque a bateria numa superfície bem ventila-
da durante o processo de carregamento. Caso
contrário, o aparelho pode ser danificado.
P ErIGo DE ExPLoSão! Certifique-se de
que o cabo de ligação do pólo positivo não
entra em contacto com um tubo de combustível
(p. ex. tubo de gasolina)!
PErIGo DE CorroSão! Proteja os
olhos e a pele da cauterização por
ácido (ácido sulfúrico) ao entrar em
contacto com a bateria! Utilize: óculos,
vestuário e luvas de protecção resistentes a áci-
dos! Se os olhos ou a pele entrarem em contacto
com o ácido sulfúrico, lave a região afectada
com muita água corrente limpa e consulte ime-
diatamente um médico!
E vite um curto-circuito eléctrico ao ligar o car-
regador à bateria. Ligue o cabo de ligação do
pólo negativo exclusivamente ao pólo negativo
da bateria ou à carroçaria. Ligue o cabo de
ligação do pólo positivo exclusivamente ao
pólo positivo à bateria!
A ntes da ligação à corrente de rede certifique-se
de que a corrente de rede está equipada com
230 V ~ 50 Hz, condutor neutro ligado à terra,
um fusível 16 A e um interruptor FI (interruptor
de protecção contra corrente de avaria)! Caso
contrário, o aparelho pode ser danificado.
N ão coloque o carregador de bateria na pro-
ximidade de fontes de fogo, calor ou de tem-
peraturas constantes superiores a 50 °C! Com
temperaturas mais elevadas a potência de saída
do carregador de bateria baixa automaticamente.
N ão danifique quaisquer tubagens de combus-
tível, electricidade, sistemas de travões, sistema
de travões, sistema hidráulico, água, inclusiva-
mente aquando da montagem do carregador
de bateria com parafusos! Caso contrário,
existe perigo de morte e de ferimentos!
U tilize o carregador de bateria apenas com as
peças originais fornecidas!
N unca cubra o carregador de bateria com
objectos! Caso contrário, o aparelho pode ser
danificado.
P roteja as superfícies de contacto eléctricas da
bateria de curtos-circuitos!
U tilize o carregador de bateria exclusivamente
para o processo de carregamento e de carrega-