Nasser Gleitschirm - Advance ALPHA 6 Erste Schritte

Nasser Gleitschirm

Beim Fliegen mit einem durchnässten
Gleitschirm besteht die Gefahr des Sack-
fluges. Oft ist der Sackflug die Folge einer
Kombination mehrerer Faktoren. Einerseits
nimmt das Gewicht einer durchnässten
Kappe zu. Aus dem erhöhten Gewicht re-
sultiert ein grösserer Anstellwinkel, der den
Gleitschirm prinzipiell näher an die Sack-
fluggrenze bringt. Andererseits beeinflussen
Tropfen auf dem Tuch die laminare Grenz-
schicht im Nasenbereich negativ, wodurch
der maximal erreichbare Auftriebswert
deutlich sinkt.
Um die Gefahr des Sackfluges vorzubeu-
gen, sollte das nasse Gerät möglichst we-
nig angebremst und keinesfalls die Ohren
angelegt werden. Sollte der Gleitschirm
trotzdem einmal in den Sackflug gelangen,
wird dieser ausschliesslich durch das
Beschleunigen mittels Speedsystems
ausgeleitet.