Nasser Gleitschirm
Beim Fliegen mit einem durchnässten
Gleitschirm besteht die Gefahr des Sack
flugs. Oft ist der Sackflug die Folge einer
Kombination mehrerer Faktoren. Einerseits
nimmt das Gewicht einer durchnässten
Kappe zu. Aus dem erhöhten Gewicht
resultiert ein grösserer Anstellwinkel, der
den Gleitschirm prinzipiell näher an die
Sackfluggrenze bringt. Andererseits beein
flussen Tropfen auf dem Tuch die laminare
Grenzschicht im Nasenbereich negativ,
wodurch der maximal erreichbare
Auftriebswert deutlich sinkt.
Um die Gefahr des Sackflugs vorzubeugen,
sollte das nasse Gerät möglichst wenig an
gebremst und keinesfalls die Ohren ange
legt werden. Sollte der Gleit schirm trotz
dem einmal in den Sackflug
gelangen, wird dieser ausschliesslich durch
das Beschleunigen mittels Speedsystem
ausgeleitet.