Kontrola zapalovací svíčky
–
K vyšroubování a našroubování zapalovací svíčky používejte pouze dodaný
univerzální klíč.
–
Mezera mezi dvěma elektrodami zapalovací svíčky musí být 0,6 – 0,7 mm.
Jestliže bude příliš široká nebo příliš úzká, musí se nastavit. Jestliže bude svíčka
ucpaná kartónem nebo zanesená, důkladně ji očistěte nebo vyměňte.
UPOZORNĚNÍ: Nikdy se nedotýkejte konektoru zapalovací svíčky, když je motor v
chodu (nebezpečí zásahu vysokým napětím).
Doprava mazadla do převodové skříně
–
Mazací tuk (Shell Alvania 3 nebo ekvivalentní) se do převodové skříně doplňuje
mazacím otvorem každých 30 hodin. (Originální mazivo MAKITA zakoupíte u
–
prodejce MAKITA.)
Sací hlava v palivové nádrži
–
Plnicí hrdlo (5) sací hlavy se používá k plnění paliva potřebného pro karburátor.
–
Je třeba provádět pravidelnou kontrolu palivového filtru pohledem. K tomu účelu
se otevře víko nádrže, použije se drátěný háček a otvorem nádrže se vytáhne
sací hlava. Filtry, u nichž se zjistí ztvrdnutí, znečištění nebo zanesení, se musí
vyměnit.
–
V důsledku nedostatečného plnění palivem by mohlo dojít k překročení
přípustných maximálních otáček. Proto je důležité měnit palivový filtr alespoň
jednou za čtvrt roku, aby byl zajištěn uspokojivý přísun paliva do karburátoru.
Čištění kanálu tlumiče výfukut
–
Kanál tlumiče výfuku (6) se musí pravidelně kontrolovat.
–
Jestliže je zanesený usazeninami uhlíku, musí se tyto usazeniny opatrně vhodný
nástrojem vyškrábnout ven.
Práce údržby a seřízení, které nejsou obsaženy a popsány v tomto návodu, může provádět pouze odborný servis.
0,6 mm – 0,7 mm
(0,024" – 0,028")
12
Mazací otvor