Combustibili/Realimentare; Manipularea Combustibilului - Makita RBC2500 Original Bedienungsanleitung

COMBUSTIBILI/REALIMENTARE

Manipularea combustibilului

Este necesară o atenţie maximă la manipularea combustibilului. Carburantul poate
conţine substanţe similare solvenţilor. Alimentaţi fie în exterior, fie într-o zonă bine
ventilată. Nu inhalaţi vapori de combustibil şi evitaţi contactul combustibilului sau
uleiului cu pielea dumneavoastră.
Produsele pe bază de uleiuri minerale degresează pielea. Dacă pielea
dumneavoastră vine în contact cu aceste substanţe în mod repetat şi pentru o
perioadă lungă de timp, se va descuama.
Pot apărea diferite afecţiuni ale pielii. De asemenea, se pot produce reacţii alergice.
Ochii pot fi iritaţi de contactul cu uleiul. Dacă vă intră ulei în ochi, spălaţi-i imediat cu
apă curată. Dacă ochii sunt în continuare iritaţi, consultaţi imediat un doctor.
Amestec între carburant şi ulei
Motorul motocoasei pentru tufişuri este un motor în doi timpi, de înaltă eficienţă.
Acesta funcţionează cu un amestec de combustibil şi ulei de motor în doi timpi.
Motorul este conceput pentru combustibil normal fără plumb, cu o cifră octanică
minimă de 91 RON. În cazul în care un astfel de combustibil nu este disponibil,
puteţi utiliza unul cu o cifră octanică mai mare. Acesta nu va afecta motorul, dar
poate determina un randament de funcţionare mai redus.
O situaţie similară poate rezulta din folosirea combustibilului cu plumb. Pentru
obţinerea unei funcţionări optime a motorului şi pentru a proteja sănătatea şi mediul,
utilizaţi doar combustibil fără plumb!
Pentru lubrifierea motorului, utilizaţi doar ulei de motor în doi timpi (grad de calitate:
TC-3), care este adăugat la combustibil. Motorul a fost proiectat să utilizeze uleiul
de motor în doi timpi specificat, la un raport de amestec de 50:1, pentru protecţia
mediului. În plus, este garantată o durată lungă de viaţă şi o operare fiabilă, cu
emisie minimă garantată a gazelor de eşapament. Este absolut esenţial să se
respecte raportul de amestec de 50:1 (ulei de motor în 2 timpi specificat), în caz
contrar, operarea fiabilă a motocoasei pentru tufişuri nu poate fi garantată.
Raportul corect de amestec:
Benzină: Ulei de motor în doi timpi specificat = 50:1 sau
Benzină: Ulei de motor în doi timpi, de altă producţie = 25:1
recomandat
Notă: Pentru pregătirea amestecului carburant-ulei, amestecaţi mai întâi întreaga
cantitate de ulei cu jumătate din carburantul necesar, apoi adăugaţi restul
de carburant. Scuturaţi bine amestecul înainte de a-l introduce în rezervorul
motocoasei pentru tufişuri. Pentru a asigura o funcţionare sigură, nu este
recomandat să adăugaţi o cantitate de ulei mai mare decât cea specificată.
Acest lucru va avea ca rezultat doar producerea unei cantităţi mai mari de
reziduuri de ardere, care vor polua mediul înconjurător şi vor înfunda canalul
de evacuare din cilindru, precum şi toba de eşapament. În plus, consumul de
combustibil va creşte, iar performanţa se va reduce.
Alimentare cu carburant
Motorul trebuie să fie oprit.
– Curăţaţi temeinic zona din jurul buşonului rezervorului (2), pentru a preveni
pătrunderea impurităţilor în rezervorul de combustibil (1).
– Deşurubaţi capacul buşonului (2) şi umpleţi rezervorul cu combustibil.
– Strângeţi bine capacul buşonului rezervorului de carburant (2).
– Curăţaţi şurubul buşonului rezervorului (2) şi rezervorul după realimentare.
Depozitarea combustibilului
Carburantul nu poate fi păstrat pentru o perioadă nelimitată de timp.
Achiziţionaţi doar cantitatea necesară pentru o perioadă de operare de 4 săptămâni.
Utilizaţi doar recipiente omologate de depozitare a carburantului.
Respectaţi instrucţiunile de siguranţă de la pagina 77.
Benzină
1.000 cm
5.000 cm
10.000 cm

25:1
50:1
+
3 3
(1 litru) 20 cm
3 3
(5 litri) 100 cm
3 200 cm 3
(10 litri)
25:1
3
40 cm
3
200 cm
400 cm 3