Konserwacja; Informacje Ogólne; Działanie; Mechaniczne Uszczelnienia Wału - Grundfos Fire NKF series Montage- Und Betriebsanleitung

Ostrzeżenie
Jeżeli pompa jest wyposażone w silnik o niskiej
charakterystyce z powodu zamierzonej redukcji
wydajności, należy się upewnić czy te wartości
nie są przekroczone ponieważ może to
doprowadzić do przeciążenia silnika.

12. Konserwacja

Ostrzeżenie
Przed rozpoczęciem prac przy pompie, należy
sprawdzić czy zasilanie elektryczne zostało
wyłączone i upewnić się, że nie zostanie
przypadkowo ponownie włączone.
12.1 Informacje ogólne
Użytkownik jest odpowiedzialny za zapewnienie, że wszystkie
prace konserwacyjne, serwisowe i montażowe przeprowadzone
będą przez wykwalifikowany personel. Ustalony plan prac
konserwacyjnych pomoże uniknąć kosztownych napraw
i zapewni niezawodną i bezawaryjną pracę.
12.2 Działanie
Pompa jest bezobsługowa.
Jeżeli pompa ma być opróżniona na dłuższy czas wyłączenia,
należy wstrzyknąć kilka kropli oleju silikonowego na wał
w korpusie łożyskowym. Zapobiega to sklejeniu się powierzchni
uszczelnienia wału.
Jeżeli pompa została uruchomiona z powodu fałszywego alarmu,
powinna pracować maksymalnie 48 godzin. Po wydłużonym
okresie pracy spowodowanym fałszywym alarmem, pompę
należy zawsze zdemontować i sprawdzić stopień zużycia lub
uszkodzeń. Jeżeli jest to konieczne wymienić uszkodzone
elementy.
12.3 Mechaniczne uszczelnienia wału
Mechaniczne uszczelnienia wału są bezobsługowe i pracują
prawie bez żadnych przecieków. W przypadku pojawienia się
znacznego i zwiększonego wycieku, należy natychmiast
sprawdzić uszczelnienie mechaniczne wału. Jeżeli powierzchnie
ślizgowe są zniszczone, należy wymienić całe uszczelnienie.
Z mechanicznymi uszczelnieniami wału należy się obchodzić
z dużą ostrożnością.

12.4 Silnik

Silnik powinień być sprawdzany regularnie. Ważne jest, aby silnik
był utrzymywany w czystości w celu zapewnienia odpowiedniej
wentylacji. Jeżeli pompa jest zamontowana w zapylonym
środowisku, silnik musi być regularnie czyszczony i sprawdzany.

12.5 Smarowanie

12.5.1 Łożyska pompy
W zależności od wielkości, pompy są dostarczane z różnymi
typami łozysk. Typy łożysk i rodzaj smarowania podano
w poniższej tabeli:
Pompa Łożysko
NKF 50-200
NKF 65-200
NKF 80-200
6306.2ZR.C3
NKF 80-250
NKF 150-400
NKF 150-500
NKF 200-500 6308.2ZR.C3
84
Smarowanie
Bezobsługowe, trwale
nasmarowane łożyska.
Łożyska smarowane przez
smarowniczki na korpusie
pompy.
Łożyska należy smarować co
5000 godzin pracy.
Ilość smaru: 50 g.
Patrz 12.5.3 Smar łożyskowy
12.5.2 Łożyska silnika
Silniki do i włączając wielkość mechaniczną 160 posiadają
bezobsługowe łożyska trwale nasmarowane.
Silniki od wielkości mechanicznej 160 powinny być smarowane
zgodnie z informacją podaną na tabliczce znamionowej.
Na silniku może się pojawić wyciek smaru.
Specyfikacja techniczna smaru, patrz 12.5.3 Smar łożyskowy.
12.5.3 Smar łożyskowy
Należy stosować smary łożyskowe na bazie litu zgodne ze
specyfikacją:
• NLGI klasa 2 lub 3 .
• Lepkość podstawowego oleju: 70 do 150 cSt przy +40 °C.
• Zakres temperatur: –30 °C do +140 °C podczas pracy ciągłej.

13. Czas postoju

W czasie wyłączenia, jeżeli pompa nie była testowana przez
dłuższy okres czasu a woda została spuszczona, zalecane jest
obrócenie ręczne wału w celu uniemożliwienia zablokowania
pompy.
Ostrzeżenie
Należy zapewnić, że wyciekająca woda nie
spowoduje zagrożenia dla personelu lub
zniszczenia silnika lub innych elementów.

14. Serwis

W celu złożenia zamówienia na części serwisowe prosimy
o kontakt z firmą Grundfos. Prosimy o podanie numeru seryjnego
agregatu pompowego i opisanie części wymagającej wymiany.