Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
HU
1.0
TELEPÍTÉS
Mielőtt telepíti az akkumulátor töltőt ellenőrizze a következőket:
1.
Védett-e nedvesség és eső ellen.
2.
Szilárd, biztonságos felületen van-e elhelyezve.
3.
Elegendő hely van-e a jó szellőzés biztosítására a töltő mö-
gött.
4.
Nincsenek-e a csipeszek rövidre zárva.
5.
Tökéletes állapotban van-e hálózati kábel és vannak-e csi-
peszkábelek.
1.1
CSATLAKOZTATÁS A HÁLÓZATI FESZÜLTSÉGHEZ
Ellenőrizze, hogy a hálózati feszültség megfelel-e az akkumulátor
töltő oldalán lévő azonosító táblán szereplő értékkel (230 V vagy
240 V váltakozó feszültség 50/60 Hz). Olyan hárompólusú (földe-
lő érintkezővel rendelkező) csatlakozódugót használjon a csatla-
koztatáshoz, melynek névleges áramerőssége legalább 10 A.
1.2
CSATLAKOZTATÁS AZ AKKUMULÁTORHOZ (ELŐ-
KÉSZÍTÉS A TÖLTÉSHEZ).
Mielőtt megkezdi az akkumulátor töltését ellenőrizze, hogy az ak-
kumulátor kapacitása (Ah) az akkumulátor töltője azonosító táblá-
ján szereplő maximális és minimális Cr értéken belül van-e.
a. Cr max (Ah): maximális akkumulátor kapacitás, mely 15
órán keresztül a maximális töltőárammal tölthető.
b. Cr min (Ah): minimális akkumulátor kapacitás, mely 4 órán
keresztül a minimális töltőárammal tölthető.
1.
A hálózati kábel csatlakozódugója kihúzása után dugja a ne-
gatív kábel csatlakozódugóját a töltendő akkumulátor fe-
szültségének megfelelő (12V vagy 24V az akkumulátortól
függően) kimeneti csatlakozóban.
2.
Csatlakoztassa az akkumulátort a töltőre: a piros kábelt az
akkumulátor pozitív csatlakozójára, míg a fekete kábelt a ne-
gatívra. Mindenekelőtt a pozitív kábelt csatlakoztassa az ak-
kumulátor pozitív csatlakozójára (mely nincs testelve), majd
a negatív kábelt csatlakoztassa a kocsiszekrényhez, elég tá-
vol az akkumulátortól és az üzemanyag-vezetéktől.
3.
Csatlakoztassa az egység hálózati csatlakozódugóját a háló-
zati csatlakozóaljzatba.
4.
Az akkumulátor feltöltése után bontsa az egység hálózati
csatlakozódugójának csatlakozását, vagy állítsa "OFF" (KI)
állásba a töltő hálózati kapcsolóját. Majd bontsa a kocsiszek-
rényről és az akkumulátorról a vezetéket; végül vegye le az
akkumulátorról a csipeszeket.
Használat után száraz helyen tárolja az akkumulátortöltőt.
FIGYELMEZTETÉS: SOHA NE CSATLAKOZ-
TASSA VAGY BONTSA A CSIPESZEK CSAT-
L A K O Z Á S Á T , A M I K O R M Ű K Ö D I K A Z
AKKUMULÁTOR TÖLTŐ. ELŐSZÖR KAP-
CSOLJA KI AZ EGYSÉGET.
1.3
EGYNÉL TÖBB AKKUMULÁTOR EGYIDEJŰ TÖLTÉSE.
Ha egyidejűleg egynél több akkumulátort kell tölteni, akkor azokat
sorba vagy párhuzamosan csatlakoztathatja. A két rendszer közül
a soros a megfelelőbb, mivel így ellenőrizheti, hogy minden akku-
mulátor árama megegyezik az ampermérő által mutatott értéknek.
1.4
VÉDELMEK.
Túlterhelési megszakítóval van az akkumulátor töltő ellátva, mely
működésbe lép a következő esetekben:
1.
Túlterhelés (túl nagy áramot táplál az akkumulátorba).
2.
A töltő csipeszek zárlata.
3.
Az akkumulátor érintkezőinek fordított polaritása.
Biztosítókkal ellátott akkumulátor töltők: szükség esetén
cserélje ki ugyanolyan biztosítóra, melynek névleges értéke
is megegyezik.
TELEPÍTÉS
FIGYELMEZTETÉS: HA AZ AZONOSÍTÓ TÁB-
LÁN SZEREPLŐ ÉRTÉKTŐL ELTÉRŐ NÉV-
L E G E S Á R A M É R T É K Ű B I Z T O S Í T Ó R A
CSERÉLI KI A BIZTOSÍTÓT, AKKOR AZ
VAGYONI KÁRT VAGY SZEMÉLYI SÉRÜLÉST
OKOZHAT. UGYANILYEN OKOKBÓL TILOS RÉZVEZE-
TÉKRE CSERÉLNI VAGY SZÜKSÉGMEGOLDÁSSAL PÓ-
TOLNI.
A BIZTOSÍTÓ CSERÉJE ELŐTT BONTSA A HÁLÓZATI KÁ-
BEL CSATLAKOZÓDUGÓJÁNAK A CSATLAKOZÁSÁT. E FI-
GYELMEZTETÉS FIGYELMEN KÍVÜL HAGYÁSA ESETÉN A
CEMONT MINDEN EBBŐL EREDŐ FELELŐSSÉGET ELHÁ-
RÍT.
1.5
HASZNOS TANÁCSOK
1.
A gáz felgyülemlésének elkerülésre, mindig jól szellőző he-
lyen töltse az akkumulátorokat.
2.
A töltés megkezdése előtt vegye le minden cella kupakját.
3.
Ellenőrizze, hogy az akkumulátor belsejében ellepi-e a folya-
dék a lemezek tetejét; ha nem, akkor az akkumulátoron jel-
zett maximális szintig töltse fel desztillált vízzel.
4.
Az akkumulátorban lévő folyadék erősen korrodáló, és nem
érintkezhet a bőrrel.
5.
Tisztítsa meg a pozitív és negatív érintkezőt bármely oxidré-
tegtől, hogy biztosítsa a csipeszekkel való jó érintkezést.
6.
Soha ne hagyja. hogy a két csipesz összeérjen, amikor az
akkumulátor töltő a hálózati feszültséghez van csatlakoztat-
va.
7.
Ha az akkumulátor, melyet tölteni akar véglegesen rögzítve
van egy járműben, akkor nézze meg kezelési vagy a karban-
tartási "ELEKTROMOS RENDSZER" vagy a "KARBANTAR-
TÁS" című részét. A töltés megkezdése előtt célszerű
bontani a jármű elektromos rendszere pozitív kábelének a
csatlakozását.
8.
Az akkumulátor töltő csatlakoztatása előtt ellenőrizze az ak-
kumulátor feszültségét. Ne feledje, hogy a 6 Voltos akkumu-
látor három kupakkal, míg a 12 Voltos hat kupakkal
rendelkezik. Egyes esetekben lehet, hogy két 12 Voltos ak-
kumulátor van; ilyen esetben 24 Voltos feszültség szükséges
mindkettő töltéséhez.
9.
Ellenőrizze az érintkezők polaritását. A pozitív érintkező jelö-
lése "+": a negatívé "-". Ha nem különböztethetőek meg e jel-
zések, akkor ne feledje, hogy a negatív érintkező közvetlenül
a járműszekrényhez van csatlakoztatva.
2.0
MŰSZAKI JELLEMZŐK
2.1
ADATTÁBLA
Egyfázisú tápegység
Frekvencia
Indító-/töltőfeszültség
Hatásos töltőáram
Átlagos töltőáram EN 60335–2-29
Indítóáram 0 V
Indítóáram 1,0 V/C EN 60335-2-29
Maximális töltési/indítási disszipált teljesít-
mény
Minimális biztosító érték előtöltésnél
Normál akkumulátor kapacitás
Előtöltés nélkül indítható min./max.
Előtöltéssel indítható min./max.
Méretek
Tömeg
Biztosító
2 HU
200 A
300 A
A
230
Hz
50/60
V
12 - 24
A
24
32
A
20
28
A
200/200 300/300
A
180/170 225/230
KW
0,5/6,5
0,8/8
A
16
Ah/15h
265
355
Ah
20
20-35
Ah
20-45
45-65
mm
345x210x280
Kg
10
12,8
1x80A
2x50A
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
