CEMONT START 220.2 Betriebs-Wartungs Und Sicherheitsanleitung Seite 28

SV
1.0 INSTALLATION
Gör följande innan batteriladdaren installeras:
1. Kontrollera att utrustningen är skyddad mot fukt och regn.
2. Kontrollera att utrustningen står på en stadig och säker yta.
3. Kontrollera att det är tillräckligt med utrymme på baksidan av
utrustningen så att ventilationen blir god.
4. Kontrollera att klämmorna inte är kortslutna.
5. Kontrollera att nätkabeln och kabeln med klämmorna är i gott
skick.
1.1 ANSLUTNING TILL ELNÄTET.
Kontrollera att nätspänningen motsvarar spänningen som anges i
datatabellen som finns på batteriladdaren (230 Vac eller 240 Vac
50/60 Hz) och anslut en trepolig stickkontakt (två faser + jord) med
minst 10 ampere nominell kapacitet.
1.2 ANSLUTNING AV BATTERIET (FÖRBEREDELSER
FÖR LADDNINGEN).
Innan du sätter igång med laddningen måste du kontrollera att ka-
paciteten på batteriet (Ah) som ska laddas ligger inom de "Cr
max" och "Cr min" värden som anges på dataskylten på din batte-
riladdare:
a. Cr max (Ah): det laddningsbara batteriets maximala ka-
pacitet vid maximal strömstyrka under 15 timmar.
b. Cr min (Ah): det laddningsbara batteriets minsta kapacitet
vid minsta strömstyrka under 4 timmar.
1. Dra ut nätkabeln ur eluttaget. Sätt in minuskabelns kontakt i
snabbkopplingen som har en spänning motsvarande spän-
ningen i batteriet som ska laddas (12V eller 24V beroende på
batterispänning).
2. Anslut batteriet till laddaren: Anslut den röda kabeln till batte-
riets pluspol och den svarta kabeln till minuspolen. Anslut
först pluskabeln till batteriets pluspol som inte är ansluten till
jord och sedan minuskabeln till chassiet, långt från batteriet
och bränsleledningarna.
3. Sätt in stickkontakten i ett eluttag.
4. När batteriet är laddat drar du ut stickkontakten ur eluttaget
eller ställer strömbrytaren på "OFF" och först därefter lossar
du batterikablarna, först från chassiet och sedan från batte-
riet.
Ställ sedan undan batteriladdaren på en torr plats.
OBSERVERA! BATTERIKLÄMMORNA FÅR
VARKEN ANSLUTAS ELLER LOSSAS NÄR
BATTERILADDAREN ÄR I FUNKTION. UT-
RUSTNINGEN MÅSTE FÖRST STÄNGAS AV.
1.3 SAMTIDIG LADDNING AV FLERA BATTERIER.
När fler batterier ska laddas samtidigt kan batterierna seriekopp-
las eller parallellkopplas. Av dessa två system är seriekoppling att
föredra, eftersom man då kan kontrollera att strömmen som cirku-
lerar i varje enskilt batteri överensstämmer med strömmen som vi-
sas på amperemetern.
1.4 SKYDD.
Batteriladdaren är utrustad med ett skydd som utlöser vid:
1. Överbelastning (för stor ström mot batteriet).
2. Kortslutning av laddningsklämmorna.
3. Omkastning av batteripolerna.
Batteriladdare med säkringar: byt vid behov till identiska säk-
ringar med samma nominella strömstyrka.
OBSERVERA! OM SÄKRINGEN BYTS MOT EN
SÄKRING MED ANNAN MÄRKSTRÖM ÄN DEN
SOM ANGES PÅ DATASKYLTEN KAN SKA-
DOR PÅ FÖREMÅL OCH PERSONSKADOR BLI
FÖLJDEN. AV SAMMA ANLEDNING AVRÅDER
VI ABSOLUT FRÅN ATT SÄKRINGEN BYTS MOT KOP-
PARBRYGGOR ELLER BRYGGOR I ANNAT MATERIAL.
INSTALLATION
NÄR SÄKRINGEN BYTS FÅR INTE NÄTKABELN SITTA I EL-
UTTAGET. OM NÄTKABELN ÄR KOPPLAD TILL ELNÄTET
UTESLUTS ALLT ANSVAR, INKLUSIVE EVENTUELLA REPA-
RATIONER.
1.5 GODA RÅD.
1. Utför laddningen på en välventilerad plats där det inte kan
ansamlas gas.
2. Ta av locket till varje battericell före laddningen.
3. Kontrollera vätskenivån inuti batteriet och se till att vätskan
täcker plattorna. Tillsätt annars destillerat vatten så att väts-
kan når upp till maxmarkeringen på batteriet.
4. Se till att vätskan inuti batteriet inte kommer i kontakt med hu-
den. Den är mycket frätande.
5. Rengör plus- och minuspolerna från oxidbeläggningar så att
det blir god kontakt med klämmorna.
6. Låt aldrig de två klämmorna komma i kontakt med varandra
när batteriladdaren är ansluten till elnätet.
7. Om batteriet som denna batteriladdare ska användas till är
permanent monterat på ett fordon, studera även fordonets in-
struktions- och/eller underhållsmanual, "ELSYSTEM" eller
"UNDERHÅLL". Lossa helst pluskabeln tillhörande fordonets
elsystem innan du börjar med laddningen.
8. Kontrollera batterispänningen innan batteriet ansluts till bat-
teriladdaren. Tänk på att ett 6 volts batteri har 3 lock och ett
12 volts batteri har 6 lock. I vissa fall kan det finnas två 12
volts batterier. I detta fall krävs en 24 volts spänning för att
ladda de båda seriekopplade batterierna.
9. Kontrollera batteripolernas polaritet. Pluspolens symbol är
ett + och minuspolens symbol är ett -. Om det inte går att se
symbolerna, tänk på att minuspolen är ansluten direkt till
chassiet.
2.0 TEKNISKA DATA
2.1 DATASKYLT
Enfas spänning
Frekvens
Laddnings-/Startspänning
Effektiv laddningsström
Genomsnittlig laddningsström EN 60335-2-29
Startström 0 Volt
Startström 1,0 Volt/C EN 60335-2-29
Högsta förbrukade effekt vid laddning/start
Minsta säkring med förladdning
Nominell referenskapacitet
Laddningsbart batteri min/max
Laddningsbart batteri med förladdning
min/max
Dimensioner
Vikt
Säkringar
2 SV
200 A 300 A
A 230
Hz 50/60
V 12 - 24
A 24 32
A 20 28
A 200/200 300/300
A 180/170 225/230
KW 0,5/6,5 0,8/8
A 16
Ah/15h 265 355
Ah 20 20-35
Ah 20-45 45-65
mm 345x210x280
Kg 10 12,8
1x80A 2x50A