CEMONT START 220.2 Betriebs-Wartungs Und Sicherheitsanleitung Seite 20

DE
1.0 INBETRIEBNAHME
Vor der Inbetriebnahme vergewissern Sie sich daß.
1. Das Gerät vor Feuchtigkeit und Regen geschützt ist.
2. Das Gerät auf festem Untergrund steht.
3. Genügend Platz hinter dem Gerät vorhanden ist (Für eine
gute Belüftung).
4. Die Klemmen nicht kurzschließen.
5. Das Netzkabel und das Klemmenkabel in einwandreiem Zu-
stand sind.
1.1 NETZANSCHLUß.
Kontrollieren Sie daß die Netzspannung der in der Gerätetabelle
angegebenen Wert entspricht (230 V oder 240 V 50/60 Hz) und
schließen Sie einen dreipoligen Stecker (zwei Phasen + Masse)
mit mindestens 10 Amp. Nominallestung an.
1.2 ANSCHLUß DER BATTERIE (VORBEREITUNG ZUM
LADEN).
Bevor Sie mit dem Laden beginnen, kontrollieren Sie daß die Ka-
pazität der Batterie (Ah) zwischen den auf dem Schild des Batte-
rieladegerätes angegebenen Werten Cr max und Cr min liegt.
a. Cr max (Ah): maximale Kapazität der Batterie bei höch-
stem Ladestrom in 15 Stunden.
b. Cr min (Ah): minmale Kapazität der Batterie bei minmalem
Ladestrom in 4 Stunden.
1. Bei gezogenem Netzstecker den Stecker des Minus kabels
mit der Ausgangsbuchse des Gerätes verbinden. Dabei auf
die entsprechende Batteriespannung (12V oder 24V) achten.
2. Verbinden Sie die Batterie mit dem Ladegerät , rotes Kabel
mit dem Pluspol und schwarzes Kabel mit dem Minuspol der
Batterie, verbinden Sie zuerst das Pluskabel mit der Plus-
klemme der Batterie die nicht mit Masse verbunden ist, dann
verbinden Sie das Minuskabel mit dem Rahmen, von der
Batterie und von den Benzinschläuchen entfernt.
3. Der Netzstecker mit dem Netz verbinden.
4. Bei beendetem Ladevorgang wird das Netzkabel gezogen,
oder der Hauptschalter auf (OFF), gestellt und anschließend
zuerst das schwarze Massekabel vom Rahmen und danach
des Pluskabel von der Batterie gelöst.
DANACH DAS LADEGERÄT WIEDER AN EINEM TROCKE-
NEN ORT AUFBEWAHREN.
ACHTUNG: VERBINDEN ODER LÖSEN SIE
N I E M A L S D I E P O L K L E M M E N B E I E I N -
GASCHALTETEM LADEGERÄT. SCHALTEN
SIE DAS GERÄT IMMER ZUERST AUS.
1.3 GLEICHZEITIGES LADEN MEHRER AKKUS.
Wenn gleichzeitiges Laden mehrerer Batterien erforderlich ist,
schalten Sie die Batterien in Serie oder parallel. Zwischen den
beiden Systemen ist die Serienschaltung vorzuziehen, da man
hierbei den Ladestrom der in jeder einzelnen Batterie zirkuliert,
auf dem Amperemeter ablesen kann.
1.4 ABSICHERUNGEN.
Das Ladegerät ist mit einer Sicherung ausgestattet welche in fol-
genden Fällen unterbricht:
1. Überlastung (zu hohe Stromabgabe zur Batterie).
2. Kurzschluß der Ladeklemmen.
3. Verpolung der Batterieklemmen.
Bei Geräten, die mit Sicherungen ausgestattet sind, müssen
bei Austausch Ersatzteile mit der gleichen Nominalleistung
verwendet werden.
WICHTIG! DAS AUSWECHSELN VON SICH-
ERUNGEN MIT WIDERSTANDSWERTEN DIE
VON DENEN DER GERÄTEPLAQUETTE AB-
WEICHEN, KANN SACH- UND PERSONEN-
SCHÄDEN VERURSACHEN.
INBETRIEBNAHME
DAS AUSWECHSELN VON SICHERUNGEN DARF NUR BEI
GEZOGENEM NETZKABEL ERFOLGEN. ANDERNFALLS
WIRD KEINE VERANTWORTUNG ÜBERNOMMEN, AUCH
NICHT FÜR EVENTUELLE REPARATUREN
1.5 NÜTZLICHE RATSCHLÄGE.
1. Laden Sie nur in belüfteten Räumen, um Gasansammlungen
zu vermeiden.
2. Öffnen Sie die Batteriezellen vor jedem Ladevorgang.
3. Beachten Sie, daß die Batterieflüssigkeit die Batteriezellen
bedeckt, andernfalls füllen Sie solange destilliertes Wasser
auf, bis der angezeigte Stand "max." auf der Batterie erreicht
ist.
4. Berühren Sie nicht die Batterieflüssigkeit, sie ist säurehaltig.
5. Säubern Sie die Polklemmen regelmäßig von der Oxydati-
onsschicht, damit ein sauberer Kontakt gewährleistet ist.
6. Vermeiden Sie auf jeden Fall, daß sich die beiden Polklem-
men bei eingeschaltetem Gerät berühren.
7. Wenn die zu ladende Batterie am Fahrzeug angeschlossen
bleiben muß, lesen Sie bitte die Bedienungsanleitung des
Fahrzeugs unter dem Schlagwort "Wartung " oder "Elektrik".
Lösen Sie vorzugsweise das Pluskabel des Fahrzeugs von
der Batterie, bevor sie mit dem Ladevorgang beginnen.
8. Kontrollieren Sie die Batteriespannung bevor Sie sie mit
dem Batterieladegerät verbinden. Beachten Sie, daß 3 Zell-
kappen einer 6 V-Batterie und 6 Zellkappen einer 12 V-Bat-
terie entsprechen. In Ausnahmefällen können 2 Batterien à
12V vorkommen, dabei benötigt man eine Ladespannung
von 24 V um beide Batterien gleichzeitig zu laden.
9. Überprüfen Sie die Polung der Klemme. Pluspol - Kennzeich-
nung +. Minuspol Kennzeichnung -. Falls diese Simbole auf
den Polkappen unkenntlich sind, beachten Sie, daß der Mi-
nuspol direkt mit der Fahrzeugkarrosserie verbunden ist.
2.0 TECHNISCHE DATEN
2.1 TYPENSCHILD
Einphasen-Netzspannung
Frequenz
Lade-/Anlassspannung
Effektiver Ladestrom
Arithmetischer Ladestrom EN 60335–2-29
Anlassspannung 0 0 Volt
Anlassspannung 1,0 Volt/C EN 60335-2-29
Max. Lade-/Anlassstromaufnahme
Min.Sicherung mit Vorspannung
Referenz-Nennleistung
Startbare Batterie min./max.
Startbare Batterie mit Vorspannung min./
max.
Abmessungen
Gewicht
Sicherungen
2 DE
200 A 300 A
A 230
Hz 50/60
V 12 - 24
A 24 32
A 20 28
A 200/200 300/300
A 180/170 225/230
KW 0,5/6,5 0,8/8
A 16
Ah/15h 265 355
Ah 20 20-35
Ah 20-45 45-65
mm 345x210x280
Kg 10 12,8
1x80A 2x50A