CEMONT START 220.2 Betriebs-Wartungs Und Sicherheitsanleitung Seite 16

IT
1.0 INSTALLAZIONE
Prima d'installare il carica batterie assicurarsi che:
1. L'apparecchiatura sia protetta dall'umidità e dalla pioggia.
2. L'apparecchiatura sia installata su una superficie stabile e si-
cura.
3. Ci sia spazio sufficiente sul retro dell'apparecchiatura per
una buona ventilazione.
4. Non cortocircuitare le pinze.
5. Il cavo di rete e il cavo delle pinze siano in ottimo stato.
1.1 COLLEGAMENTO ALLA RETE.
Controllare che la tensione di rete sia corrispondente a quella in-
dicata nella tabella dati presente sul caricabatteria (230 Vac o 240
Vac 50/60 Hz) e collegare una spina tripolare (due fasi+terra) di
almeno 10 Amp. di portata nominale.
1.2 COLLEGAMENTO ALLA BATTERIA (PREPARAZIONE
PER LA CARICA).
Prima di procedere alla carica occorre controllare che la capacità
della batteria (Ah) che si intende sottoporre a carica sia compresa
tra i valori Cr max e Cr min indicati sulla targa del vs. caricabatte-
ria:
a. Cr max (Ah): capacità massima della batteria caricabile
alla massima corrente erogabile in 15 ore.
b. Cr min (Ah): capacità minima della batteria caricabile con
la minima corrente erogabile in 4 ore.
1. Con cavo di alimentazione staccato, inserire la spina del
cavo negativo nell'innesto rapido d'uscita con tensione corri-
spondente a quella della batteria da caricare (12V se la bat-
teria è di questo valore oppure 24V).
2. Collegare la batteria al caricatore: cavo rosso al positivo e
cavo nero al negativo della batteria; collegare prima di tutto il
cavo positivo al morsetto positivo della batteria non collegato
a terra, quindi collegare il cavo negativo al telaio, lontano dal-
la batteria e dalla canalizzazione del combustibile.
3. Innestare la spina alla rete di alimentazione.
4. A carica ultimata, togliere la presa di corrente o porre in po-
sizione "OFF" l'interruttore di accensione e successivamente
i morsetti della batteria disinserendo prima il conduttore del
telaio e poi il conduttore della batteria.
RIPORRE poi il carica batteria in luogo asciutto.
ATTENZIONE: NON COLLEGARE NÉ SCOLLE-
GARE MAI LE PINZE DELLA BATTERIA CON IL
CARICA BATTERIA FUNZIONANTE. SPEGNE-
RE PRIMA L'APPARECCHIATURA.
1.3 CARICA SIMULTANEA DI PIÙ ACCUMULATORI.
Dovendo caricare più batterie contemporaneamente è possibile
collegare opportunamente batterie in serie o parallelo. Tra i due
sistemi è consigliabile il collegamento in serie in quanto in que-sto
modo si può controllare la corrente circolante in ciascuna batteria
che sarà analoga a quella segnata dall'amperometro.
1.4 PROTEZIONI.
Il carica batteria è munito di protezione che interviene in caso di:
1. Sovraccarico (eccessiva erogazione di corrente verso la bat-
teria).
2. Cortocircuito delle pinze di carica.
3. Inversione di polarità sui morsetti della batteria.
Negli apparecchi muniti di fusibili è obbligatorio in caso di
sostituzione, usare ricambi analoghi aventi lo stesso valore
di corrente nominale.
INSTALLAZIONE
ATTENZIONE: SOSTITUIRE IL FUSIBILE CON
VALORI DI CORRENTE DIVERSI DA QUELLO
INDICATO IN TARGA POTREBBE PROVOCA-
RE DANNI A PERSONE E COSE. PER LO STES-
SO MOTIVO SI SCONSIGLIA NEL MODO PIÙ
ASSOLUTO LA SOSTITUZIONE DEL FUSIBI
L'operazione di sostituzione del fusibile va eseguita con il cavo di
alimentazione staccato dalla rete. In questo ultimo caso si declina
ogni responsabilità compreso eventuali riparazioni.
1.5 CONSIGLI UTILI.
1. Eseguire la carica in ambienti aerati per evitare accumulo di
gas.
2. Prima della carica aprire il tappo di ogni elemento.
3. Controllare che il livello del liquido interno della batteria su-
peri le piastre, in caso contrario aggiungere acqua distillata
fino al livello max indicato sulla batteria.
4. Non toccare il liquido interno della batteria. E' corrosivo.
5. Pulire i morsetti positivo e negativo da possibili incrostazioni
di ossido in modo da assicurare un buon contatto delle pinze.
6. Evitare nel modo più assoluto di mettere in contatto le due
pinze quando il caricabatterie è inserito in rete.
7. Se la batteria con cui si intende usare questo caricabatteria
è permanentemente inserita su un veicolo, consultare anche
il manuale istruzioni e/o di manutenzione del veicolo alla
voce "IMPIANTO ELETTRICO" o "MANUTENZIONE". Prefe-
ribilmente scollegare, prima di procedere alla carica, il cavo
positivo facente parte dell'impianto elettrico del veicolo.
8. Controllare la tensione della batteria prima di collegarla al ca-
rica batteria, si ricorda che 3 tappi distingue una batteria a 6
Volt, 6 tappi 12 Volt. In alcuni casi ci possono essere due bat-
terie 12 Volt, in questo caso si richiede una tensione di 24
Volt per caricare ambedue gli accumulatori collegati in serie.
9. Verificare le polarità dei morsetti, positivo simbolo +, negati-
vo simbolo -. Se questi simboli non si distinguono si ricorda
che il morsetto negativo è quello collegato direttamente alla
carrozzeria.
2.0 CARATTERISTICHE TECNICHE
2.1 TARGA DATI
Alimentazione monofase
Frequenza
Tensione di carica/avviamento
Corrente di carica effettiva
Corrente di carica media EN 60335-2-29
Corrente di avviamento 0 Volt
Corrente di avviamento 1,0 Volt/C EN
60335-2-29
Potenza max assorbita carica/avviamento
Fusibile minimo con precarica
Capacità nominale di riferimento
Batteria avviabile min/max
Batteria avviabile con precarica min/max
Dimensioni
Peso
Fusibili
2 IT
200 A 300 A
A 230
Hz 50/60
V 12 - 24
A 24 32
A 20 28
A 200/200 300/300
A 180/170 225/230
KW 0,5/6,5 0,8/8
A 16
Ah/15h 265 355
Ah 20 20-35
Ah 20-45 45-65
mm 345x210x280
Kg 10 12,8
1x80A 2x50A