Instalação - CEMONT START 220.2 Betriebs-Wartungs Und Sicherheitsanleitung

PT
1.0 INSTALAÇÃO
Antes de instalar o carregador de baterias, controle que:
1. O aparelho esteja protegido contra a humidade e a chuva.
2. O aparelho esteja apoiado numa superfície estável e segura.
3. O espaço na parte posterior do aparelho permita a sua ven-
tilação.
4. Não provoque curtos-circuitos nas pinças.
5. O cabo da rede eléctrica e o cabo das pinças devem estar
perfeitos.
1.1 LIGAÇÃO À REDE ELÉCTRICA.
Controle que a tensão da rede eléctrica corresponda à indicada
na plaqueta contida no carregador de bateria (230 V. ac ou 240 V
ac 50/60 Hz) e ligue uma ficha tripolar (duas fases + ligação à ter-
ra) de capacidade nominal mínima de 10 Ampères.
1.2 LIGAÇÃO À BATERIA (PREPARAÇÃO À CARGA).
Antes de iniciar a carga, controle que a capacidade da bateria
(A.h.) a carregar esteja compreendida entre os valores Cr máxi-
mo e Cr mínimo indicados na plaqueta do carregador:
a. Cr máximo (A.h.): capacidade máxima da bateria que
pode ser carregada à corrente máxima em 15 horas.
b. Cr mínimo (A.h.): capacidade mínima da bateria que pode
ser carregada à corrente mínima em 4 horas.
1. Com o cabo de alimentação desligado, insira a ficha do cabo
negativo na conexão rápida de saída com tensão correspon-
dente àquela da bateria a carregar (12 V. se a bateria for
deste modelo, ou 24 V.).
2. Ligue à bateria no carregador: cabo vermelho no pólo positi-
vo e cabo preto no pólo negativo da bateria; ligue em primei-
ro lugar o cabo positivo no terminal positivo da bateria não
ligado à terra; em seguida ligue o cabo negativo no chassis,
afastado da bateria e da canalização de combustível.
3. Ligue a ficha na rede de alimentação eléctrica.
4. Após completar a carga, retire a tomada da corrente ou des-
loque à posição "OFF" o interruptor; em seguida retire os ter-
minais da bateria; em primeiro lugar o condutor do chassis e
em seguida o condutor da bateria.
Guarde o carregador de bateria num local seco.
ATENÇÃO: NUNCA LIGUE NEM DESLIGUE AS
PINÇAS DA BATERIA COM O CARREGADOR A
FUNCIONAR. DESLIGUE SEMPRE O APARE-
LHO.
1.3 CARGA SIMULTNEA DE VÁRIOS ACUMULADORES.
Se for preciso carregar mais de uma bateria contemporaneamen-
te, é possível ligar as baterias de uma forma serial ou paralela.
Entre estas duas formas, convém ligá-las em série pois é possível
controlar a corrente circulante em cada bateria que será a indica-
da no amperímetro.
1.4 PROTECÇÕES.
O carregador de bateria está equipado com um sistema de pro-
tecção que intervém nos seguintes casos:
1. Sobrecarga (excesso de distribuição de corrente à bateria).
2. Curto-circuito das pinças de carga.
3. Inversão da polaridade dos terminais da bateria.
Nos aparelhos equipados com fusíveis, em caso de substi-
tuição, é obrigatório utilizar sobresselentes idênticos com o
mesmo valor de corrente nominal.
ATENÇÃO: A SUBSTITUIÇÃO DO FUSÍVEL
ORIGINAL COM OUTRO COM UM VALOR DE
CORRENTE DIFERENTE DO INDICADO NA
PLAQUETA, PODE PROVOCAR DANOS PES-
SOAIS E MATERIAIS. PELA MESMA RAZÃO, É
PROIBIDO SUBSTITUIR O FUSÍVEL COM COMUTADORES
DE DERIVAÇÃO EM COBRE OU OUTRO MATERIAL.
INSTALAÇÃO
SUBSTITUA O FUSÍVEL COM O CABO DE ALIMENTAÇÃO
DESLIGADO DA CORRENTE ELÉCTRICA. A INOBSERVÂN-
CIA DESTA RECOMENDAÇÃO EXIME O FABRICANTE DE
QUAISQUER RESPONSABILIDADES, INCLUSIVE DAS RE-
PARAÇÕES QUE PODEM SER NECESSÁRIAS.
1.5 CONSELHOS ÚTEIS.
1. Efectue a carga em ambientes arejados para evitar a acumu-
lação de gases.
2. Antes de iniciar a carga retire a tampa de cada elemento.
3. Controle que o nível do líquido interno da bateria cubra as
placas; caso contrario deite água destilada até o nível máxi-
mo indicado na bateria.
4. Não toque o líquido interno da bateria. È corrosivo.
5. Elimine as eventuais incrustações de óxido dos terminais po-
sitivo e negativo para manter o bom contacto das pinças.
6. Nunca encoste uma pinça na outra com o carregador ligado.
7. Se a bateria a carregar estiver montada permanentemente
no veículo, consulte o Manual de instruções e/ou de manu-
tenção do mesmo, capítulos "SISTEMA ELÉCTRICO" ou
"MANUTENÇÃO". Se possível, antes de iniciar a carga, des-
ligue o cabo positivo do sistema eléctrico do veículo.
8. Controle a tensão da bateria antes de ligá-la no carregador
de bateria; lembre-se que uma bateria com 3 tampas é de 6
Volts e com 6 tampas de 12 Volts. Em alguns casos podem
estar montadas duas baterias de 12 Volts; para carregar am-
bos os acumuladores, ligados em série, é necessário uma
tensão de 24 Volts.
9. Controle as polaridades dos terminais: positivo símbolo +,
negativo símbolo -. Se for impossível distingui-los, lembre-se
que o terminal negativo está ligado directamente na carroça-
ria.
2.0 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
2.1 PLAQUETA DOS DADOS TÉCNICOS
Alimentação monofásica
Frequência
Tensão de carga/arranque
Corrente de carga eficaz
Corrente de carga média EN 60335–2-29
Corrente de arranque 0 0 Volt
Corrente de arranque 1,0 Volt/C EN
60335-2-29
Potência máx. absorvida na carga/arranque
Fusível mínimo com pré-carga
Capacidade nominal de referência
Bateria passível de arranque mín./máx.
Bateria passível de arranque com pré-car-
ga mín./máx.
Dimensões
Peso
Fusíveis
2 PT
200 A 300 A
A 230
Hz 50/60
V 12 - 24
A 24 32
A 20 28
A 200/200 300/300
A 180/170 225/230
KW 0,5/6,5 0,8/8
A 16
Ah/15h 265 355
Ah 20 20-35
Ah 20-45 45-65
mm 345x210x280
Kg 10 12,8
1x80A 2x50A