CEMONT START 220.2 Betriebs-Wartungs Und Sicherheitsanleitung Seite 12

ES
1.0 INSTALACIÓN
Antes de instalar el cargador de baterías compruebe que:
1. El aparato está protegido contra la humedad y la lluvia.
2. La superficie donde va a instalarse es estable y segura.
3. Queda espacio libre suficiente detrás del aparato, para una
correcta ventilación.
4. No ponga nunca las pinzas en cortocircuito.
5. El cable de alimentación y el cable de las pinzas están en
perfect o estado.
1.1 CONEXIÓN A LA RED.
Controle que la tensión de la red corresponde a la que se indica
en la placa de datos que lleva el cargador (230 V c.a. o 240 V c.a.
50/60 Hz) y conecte un enchufe tripolar (dos fases + tierra) con
capacidad nominal de, por lo menos, 10 Amp.
1.2 CONEXIÓN A LA BATERÍA (PREPARACIÓN PARA LA
CARGA).
Antes de empezar la carga hay que controlar que la capacidad de
la batería (Ah) que se va a cargar está comprendida entre los va-
lores Cr máx. y Cr mín. indicados en la placa del cargador:
a. Cr máx (Ah): capacidad máxima de la batería que puede
cargarse a la corriente máxima entregable en 15 horas.
b. Cr min (Ah): capacidad mínima de la batería que puede
cargarse con la corriente máxima entregable en 4 horas.
1. Con el cable de alimentación desconectado, enchufar la cla-
vija del cable negativo al borne de salida con la tensión co-
rrespondiente a la de la batería por cargar (12V si la batería
es de este valor o 24 V).
2. Conecte la batería con el cargador: el cable rojo con el polo
positivo y el negro con el polo negativo de la batería; conecte
primero el cable positivo con el borne positivo de la batería
no conectado a tierra, luego conecte el cable negativo con el
bastidor, lejos de la batería y del conducto del combustible.
3. Enchufe el cable de alimentación a la red.
4. Una vez completada la carga, desenchufe el cable de ali-
mentación o ponga el interruptor de encendido en "OFF";
luego desconecte los bornes de la batería: primero el con-
ductor del bastidor y luego el conductor de la batería.
FINALMENTE, GUARDE EL CARGADOR DE BATERÍA EN UN
SITIO SECO.
ATENCIÓN! NO CONECTE NI DESCONECTE
NUNCA LAS PINZAS DE LA BATERÍA CON EL
CARGADOR FUNCIONANDO. APAGUE SIEM-
PRE ANTES EL APARATO.
1.3 CARGA SIMULTÁNEA DE VARIOS ACUMULADORES.
Si hace falta cargar contemporáneamente varias baterías, es po-
sible conectar baterías en serie o en paralelo. Es preferible la co-
nexión en serie, porque de esta forma puede controlarse la
corriente que circula en cada batería, que será la indicada por el
amperímetro.
1.4 PROTECCIONES.
El cargador de baterías está dotado de protección, la cual inter-
viene si se verifica:
1. Una sobrecarga (entrega excesiva de corriente hacia la ba-
tería).
2. Cortocircuito entre las pinzas de carga.
3. Inversión de la polaridad entre los bornes de la batería.
En los aparatos dotados de fusible es obligatorio, cuando
deba sustituirse, utilizar recambios análogos, con el mismo
valor de corriente nominal.
INSTALACIÓN
ATENCIÓN! PONER UN FUSIBLE CON VA-
LORES DE CORRIENTE DIFERENTES AL INDI-
CADO EN LA PLACA DEL APARATO PODRÍA
PROVOCAR DAÑOS A PERSONAS Y COSAS.
POR TAL MOTIVO, ES IMPRUDENTE SUSTI-
TUIR EL FUSIBLE CON UN PUENTE DE COBRE O DE
OTRO MATERIAL.
LA OPERACIÓN DE SUSTITUCIÓN DEL FUSIBLE DEBE HA-
CERSE CON EL CABLE DE ALIMENTACIÓN DESENCHUFA-
D O D E L A R E D . D E N O O B S E R V A R S E E S T A
RECOMENDACIÓN, LA SOCIEDAD FABRICANTE DECLINA
TODA RESPONSABILIDAD, INCLUYENDO LAS REPARACIO-
NES QUE PUEDAN SER NECESARIAS.
1.5 CONSEJOS ÚTILES.
1. Lleve a cabo la carga en un ambiente ventilado, para preve-
nir la acumulación de gases.
2. Antes de empezar la carga, quite el tapón de cada elemento.
3. Compruebe que el nivel del electrólito cubre las placas; de lo
contrario, añada agua destilada hasta el nivel máximo indi-
cado en la batería.
4. No toque nunca el electrólito, por ser éste muy corrosivo.
5. Limpie los bornes, positivo y negativo, eliminando toda in-
crustación de óxido, para asegurar un buen contacto de las
pinzas.
6. Evite absolutamente poner en contacto las dos pinzas cuan-
do el cargador esté enchufado a la red general.
7. Si la batería que va a cargarse está instalada permanente-
mente en un vehículo, consulte también el manual de ins-
trucciones y/o de mantenimiento del vehículo; vea los
capítulos "INSTALACIÓN ELÉCTRICA" o "MANTENIMIEN-
TO". Preferiblemente, antes de empezar la carga, desconec-
te el cable positivo que forma parte de la instalación eléctrica
del vehículo.
8. Controle la tensión de la batería, antes de conectarla al car-
gador. Recuerde que una batería de 6 voltios tiene 3 tapones
y una de 12 V tiene 6 tapones. En algunos casos puede ha-
ber dos baterías de 12 V; en este caso, para cargar ambos
acumuladores, se necesita una tensión de 24 V.
9. Verificar la polaridad de los bornes, positivo: +, negativo: -.
En caso que estos símbolos no se distingan se recuerda que
el polo negativo es aquél conectado directamente a la bate-
ría.
2.0 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
2.1 TABLA TÉCNICA
Alimentación monofásica
Frecuencia
Tensión de carga/arranque
Corriente de carga eficaz
Corriente de carga media EN 60335–2-29
Corriente de arranque 0 V
Corriente de arranque 1,0 V/C EN 60335-
2-29
Potencia máx. absorbida carga/arranque
Fusible mínimo con precarga
Capacidad nominal de referencia
Batería con arranque mín./máx.
Batería con arranque y precarga mín./
máx.
Dimensiones
Peso
Fusibles
2 ES
200 A 300 A
A 230
Hz 50/60
V 12 - 24
A 24 32
A 20 28
A 200/200 300/300
A 180/170 225/230
KW 0,5/6,5 0,8/8
A 16
Ah/15h 265 355
Ah 20 20-35
Ah 20-45 45-65
mm 345x210x280
Kg 10 12,8
1x80A 2x50A