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5.6 Pneumatische Anschlüsse
WARNUNG
!
Verletzungen durch mögliche Bewegungen
der Antriebsstange am Stellventil nach An-
schluss der pneumatischen Hilfsenergie!
Antriebsstange nicht berühren und nicht blo-
ckieren!
HINWEIS
!
Beschädigung des Stellungsreglers und Fehl-
funktion durch unsachgemäßen pneumati-
schen Anschluss!
− Anschlussverschraubungen nur in die An-
schlussplatte, den Manometerblock oder
den Verbindungsblock aus dem Zubehör
einschrauben!
− Länge des Rohrs oder der Leitung mög-
lichst kurz dimensionieren, um Übertra-
gungsverzögerungen des Regelsignals zu
vermeiden.
Die Luftanschlüsse sind wahlweise als Boh-
rung mit ¼ NPT oder G ¼ Gewinde ausge-
führt. Es können die üblichen Verschraubun-
gen der pneumatischen Verbindungstechnik
für Metall- und Kupferrohr oder Kunststoff-
schläuche verwendet werden.
EB 8394
Montage und Inbetriebnahme
HINWEIS
!
Fehlfunktion durch Nichtbeachten der gefor-
derten Luftqualität!
Nur trockene, öl- und staubfreie Zuluft ver-
wenden!
Wartungsvorschriften für vorgeschaltete Re-
duzierstationen beachten!
Luftleitungen vor Anschluss gründlich durch-
blasen!
5.7 Pneumatische Hilfsenergie
anschließen
HINWEIS
!
Fehlfunktion durch falsche Reihenfolge bei
Anbau, Installation und Inbetriebnahme!
Folgende Reihenfolge beachten!
1. Schutzkappe von den pneumatischen
Anschlüssen entfernen.
2. Stellungsregler am Ventil anbauen.
3. Pneum. Hilfsenergie anschließen.
4. Elektrische Hilfsenergie anschließen.
5. Inbetriebnahme-Einstellungen vorneh-
men.
5.7.1
Stelldruckanschluss
Der Stelldruckanschluss ist von der Anbauva-
riante abhängig:
Antrieb Typ 3277
Î Der Stelldruckanschluss ist bei Direktan-
bau an den Antrieb Typ 3277 fest vorge-
geben.
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