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DIE STUFE "2" IST EINE ZWISCHENEINSTELLUNG ZWISCHEN DER STUFE "1"
UND DER STUFE "3".
ANMERKUNG
WENN EINE FUNKTION DEAKTIVIERT IST, WIRD DIES MIT DEM SYMBOL "-"
ANGEZEIGT.
Wenn der Menüpunkt ABS (in "Negativfarben" angezeigt) gewählt ist, kann seine
Stufe durch kurzes Drücken der Tasten "+" und "-" vom Wert 1 (kleinster Eingriff) bis
zum Wert 3 (maximaler Eingriff) geändert werden. Die Funktion ABS kann von der
Stufe 1 mit langem Drücken der Taste "-" deaktiviert werden.
Die Funktion ABS wird mit einem kurzen Drücken der Taste "+" wieder aktiviert.
ANMERKUNG
DIE DEAKTIVIERUNG DES ABS BLEIBT AUCH NACH EINEM "KEY OFF" BE-
STEHEN.
Achtung
UM SICH MIT DEM ABS-SYSTEM VERTRAUT ZU MACHEN, WIRD EMPFOHLEN
ZU BEGINN DEN WERT "3" EINZUSTELLEN. DANACH KÖNNEN SIE DIE FÜR
SIE RICHTIGE EINSTELLUNG JE NACH FAHRSTIL UND MÖGLICHERWEISE
ANZUTREFFENDEN STRASSENBEDINGUNGEN HERAUSFINDEN.
Die Stufe "1" ist für einen Einsatz auf der Rennstrecke, für erfahrene Benutzer geeig-
net und wird für den Einsatz auf der Straße nicht empfohlen. In dieser Stufe ist die
Kontrolle Anheben des Hinterrads nicht aktiv.
Die Stufe "2" ist für einen Einsatz auf der Straße bei guten Haftungsbedingungen
geeignet. In diesem Fall ist die Kontrolle Anheben des Hinterrads bei Geschwindig-
keiten unter 80 km/h (49.71 mi) aktiv.
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