APRILIA Tuono V4 1100 RR/Factory Bedienungsanleitung Seite 86

Die vordere Radaufhängung besteht aus einer Hydraulikgabel, die über zwei Platten
am Lenkrohr befestigt ist.
Für die Einstellung der Fahrzeuglage befindet sich an jedem Gabelschaft eine obere
Mutter (1) für die Einstellung der Federvorspannung.
Der linke Gabelschaft hat außerdem eine obere Stellvorrichtung (2) für die Einstellung
der hydraulische Dämpfung in Zugstufe.
Der rechte Gabelschaft hat außerdem eine obere Stellvorrichtung (3) für die Einstel-
lung der hydraulische Dämpfung in Druckstufe.
03_08
Achtung
UM MÖGLICHE SCHÄDEN ZU VERMEIDEN, DÜRFEN DIE EINSTELLSCHRAU-
BEN (1-2) NICHT ÜBER DEN BEIDSEITIGEN ANSCHLAG HINAUS GEDREHT
WERDEN. BEIDE GABELSCHÄFTE AUF DIE GLEICHE FEDERVORSPANNUNG
EINSTELLEN. WIRD DAS FAHRZEUG MIT EINER UNTERSCHIEDLICHEN EIN-
STELLUNG DER SCHÄFTEN GEFAHREN, FOLGT DARAUS EIN INSTABILES
FAHRZEUG. BEI ERHÖHUNG DER FEDERVORSPANNUNG MUSS AUCH DIE
HYDRAULISCHE DÄMPFUNG IN DER ZUGSTUFE ERHÖHT WERDEN, UM
PLÖTZLICHE RUCKE WÄHREND DER FAHRT ZU VERMEIDEN.
EINSTELLUNGEN
Normale Einstellung (Standard):
- nur Fahrer.
Einstellung bei halber Ladung:
- (z.B. Fahrer mit Beifahrer bzw. mit Gepäck).
Einstellung für einen sportlichen Einsatz.
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