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IN DER ZWEITEN BETRIEBSPHASE DES ALC-SYSTEMS (BEI KOMPLETT GE-
LÖSTEM KUPPLUNGSHEBEL) SOLL DAS SYSTEM DEM FAHRER DABEI HEL-
FEN, DAS FAHRZEUG JE NACH AUSGEWÄHLTER ALC-STUFE MAXIMAL ZU
BESCHLEUNIGEN. IN DIESER ZWEITEN PHASE ERLAUBT DAS SYSTEM DAS
ANHEBEN DES VORDERRADS, DAMIT EINE MAXIMALE BESCHLEUNIGUNG
MÖGLICH IST.
Nur bei aktiviertem ATC System lassen sich die Systeme AWC und/oder ALC akti-
vieren. Die Kontrolle des Anfahrens mit angehobenem Vorderrad oder die Anfahr-
kontrolle lassen sich daher nicht aktivieren, bevor die Antriebsschlupfregelung
eingestellt wurde. Die 3 Systeme sind daher unabhängig voneinander einstellbar und
können gleichzeitig agieren.
Aprilia Quick Shift
Bei diesem System kann ohne Kupplung und ohne Änderung der Gasgriffstellung in
einen höheren Gang geschaltet werden.
Es verwendet das Signal des Gangschaltungssensors, der sich am Schalthebel be-
findet und führt so einen schnelleren Gangwechsel mit einer geringeren Drehzahl-
verringerung aus als bei der herkömmlichen Gangschaltung durch.
Das System ist nur über einer bestimmten Motordrehzahl aktiv: ca. 4000 U/min (rpm).
Achtung
ZUM SCHALTEN IN EINEN HÖHEREN GANG BEI EINER MOTORDREHZAHL
UNTER 4000 U/Min. (rpm) DIE KUPPLUNG VERWENDEN.
Achtung
DAS SYSTEM IST NUR BEIM SCHALTEN AUF EINEN HÖHEREN GANG BEI GE-
ÖFFNETEM GASGRIFF AKTIV.
DAS SYSTEM IST BEIM RUNTERSCHALTEN NICHT AKTIV.
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