Montaż Produktu; Ogólne Środki Ostrożności - Grundfos MTS Serie Montage- Und Betriebsanleitung

3. Montaż produktu
3.1 Ogólne środki ostrożności
Nie obciążać łożyska ani nie przepuszczać
przez nie prądu elektrycznego, gdyż może
to spowodować szkody materialne.
Nie dokonywać żadnych zmian
konstrukcyjnych w pompie ani jej korpusie.
Nie wykonywać żadnych prac
spawalniczych na pompie ani jej korpusie.
Nie usuwać żadnych pokryw z plastiku ani
korków gwintowanych do momentu tuż
przed przyłączeniem rur do pompy.
UWAGA
Gorąca powierzchnia
Niewielkie lub umiarkowane obrażenia
ciała
- Pompa musi być zamontowana w taki
sposób, aby osoby znajdujące się
w pobliżu nie mogły dotknąć gorącej
powierzchni silnika.
3.1.1 Przygotowania
Upewnić się, że dotrzymane są wymagane warunki
otoczenia.
Zob. rozdział 7.1 Temperatura otoczenia i wysokość
montażu.
Lokalizacja pompy
Upewnić się, że miejsce montażu spełnia
następujące wymagania:
• Do pompy musi być wolny dostęp z wszystkich
stron.
• Należy zapewnić wystarczającą ilość miejsca do
montażu i demontażu rurociągów oraz prac
konserwacyjnych i naprawczych, a zwłaszcza do
montażu lub demontażu pompy i silnika.
• Pompa nie może być narażona na zewnętrzne
wibracje (możliwe uszkodzenie łożysk).
• Pompa musi być chroniona przed mrozem.
• Pompa musi być stabilna, tak aby nie mogła się
przewrócić.
Powierzchnia montażowa
Powierzchnia montażowa powinna spełniać
następujące wymagania:
• powinna być pozioma
• czysta (bez oleju, kurzu czy innych
zanieczyszczeń)
• powinna być w stanie wytrzymać działanie
ciężaru jednostki pompowej i wszystkich sił
występujących podczas pracy.
154
3.1.2 Wersje montażowe
Pompy MTS można montować na trzy różne
sposoby:
Montaż na zbiorniku
Pompa jest montowana na górnej pokrywie zbiornika
przy wykorzystaniu otworów w kołnierzu korpusu
tłocznego. W ten sposób korpus tłoczny i wspornik
pompy znajdują się nad zbiornikiem.
Rys. 3 Montaż na zbiorniku
Montaż w zbiorniku
Pompa może być również montowana z korpusem
tłocznym i wspornikiem pompy wewnątrz zbiornika,
przy wykorzystaniu otworów w kołnierzu silnika. Ten
rodzaj montażu zapewnia to, że wszelkie przecieki
wrócą do zbiornika. Jednakże ten sposób montażu
wymaga wcześniejszego demontażu silnika, aby
pompa mogła być zamocowana w zbiorniku.
Rys. 4 Montaż w zbiorniku