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Ohne Haken: Der vorgegebene
Wert wurde nicht übernom-
men.
DTC
DTC-Einstellung
Passend zum gewählten Fahrmo-
dus wird der zulässige Schlupf
am Hinterrad durch die DTC ge-
regelt.
SLICK
In den Fahrmodi
USER
ist zusätzlich eine Anpas-
sung der systembedingten DTC-
Einstellung möglich.
DTC anpassen
SLICK
Fahrmodus
USER
aktivieren, dazu ggf.
den Codierstecker einbauen.
HINWEIS
Die Anpassung des DTC ist nur
SLICK
in den Fahrmodi
USER
möglich.
HINWEIS
Die Anpassung des DTC ist auch
während der Fahrt möglich.
und
Taste 1 (
den Wert 3 zu erhöhen.
oder
WARNUNG
Stabilitätsverlust bei durch-
drehendem Hinterrad durch
Verringerung der DTC-Rege-
lung.
und
Sturzgefahr
Die DTC-Regelung nur auf
Rennstrecken verringern.
+
) kurz drücken, um
Taste 2 (-) kurz drücken, um
den Wert 3 zu verringern.
Der eingestellte Wert 3 wird
im Multifunktionsdisplay ange-
zeigt und liegt zwischen
+7
und
:
+1 ... +7
: Verringerung des
Schlupfs am Hinterrad um ma-
ximal sieben Stufen. Der Wert
+7
entspricht dem frühesten
DTC-Eingriff.
-1 ... -7
: Erhöhung des
Schlupfs am Hinterrad um
maximal sieben Stufen. Der
-7
Wert
entspricht dem
spätesten DTC-Eingriff.
0
: Werkseinstellung
DTC
-Anzeige und Wert 3 aus-
geblendet: DTC eingeschaltet.
DTC-Abschaltung
Auf sehr losen Untergründen
(z. B. ein Kiesbett an einer Renn-
strecke) können die Eingriffe der
DTC die Antriebskraft am Hinter-
rad so weit zurücknehmen, dass
7
127
-7
z
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