Capitolo 4 - Manutenzione; Avvertenze; Pericoli Residui; Lubrificazione Periodica - Maggi STEFF 2034 Allgemeine Informationen

CAPITOLO 4 - MANUTENZIONE

4-1 AVVERTENZE

ATTENZIONE
OGNI INTERVENTO DI MANUTEN-
ZIONE, ECC. SULLA MACCHINA
DEVE ESSERE FATTA DOPO AVER
STACCATO LA MACCHINA DAL-
L'ALIMENTAZIONE TOGLIENDO LA
SPINA DALLA PRESA DI CORREN-
TE.
In questo capitolo dettaglieremo i più
frequenti interventi di manutenzione.
Per interventi più complessi fare riferi-
mento agli esplosi nel capitolo succes-
sivo per l'esatta sequenza di
smontaggio e rimontaggio e per il co-
dice dell'eventuale pezzo di ricambio.

4-2 PERICOLI RESIDUI

Nonostante tutti i provvedimenti presi,
sussistono i pericoli residui.
I pericoli residui sono pericoli potenziali
non evidenti, come per esempio:
- L'essere agganciati per gli abiti o per
i capelli mediante pezzi o durante il
trasporto di pezzi.
- L'esser colpiti da parti o residui di
lavorazione che volano verso
86
l'esterno.
- Pericolo derivante da lavoro all'im-
pianto elettrico.
- Pericolo per persone di rimanere in-
castrati tra pezzi addotti e parete
(distanza minima richiesta tra pez-
zo addotto e parete più di 500 mm.)
- Se il trascinatore viene allacciato ad
una presa che a sua volta non è
collegata con i comandi della mac-
china per la lavorazione del legno
c'è pericolo di una partenza improv-
visa del trascinatore a causa del ri-
torno della tensione dopo una inter-
ruzione della tensione.
- Pericolo di trascinamento tra i rulli
trasinatori ed il pezzo in lavorazio-
ne.
4-3 LUBRIFICAZIONE PERIODI-
CA
Per mantenere la macchina silenziosa
ed in perfetta efficienza occorre:
1) Iniettare periodicamente grasso
ATHESIA EP/2 IP nei cuscinetti at-
traverso gli ingrassatori (T) mostra-
ti in figura utilizzando la apposita
siringa fornita in dotazione.
2) Controllare periodicamente il livello
dell'olio nel carter svitando il tappo
(D) controllando che il livello dell'olio
non scenda mai a meno di 4 cm.
dal livello del tappo . Aggiungere se
necessario OLEOBLITZ EHT 16 o
altro olio a viscosità SAE 30.
3) Lubrificare gli scorrimenti del sup-
porto a crociera.