Hoofdstuk 4 - Onderhoud; Waarschuwingen; Overblijvende Gevaren; Periodieke Smering - Maggi STEFF 2034 Allgemeine Informationen

HOOFDSTUK 4 - ONDERHOUD

4-1 WAARSCHUWINGEN

OPEGELET
IEDERE ONDERHOUDSBEWER-
KING, ENZ. OP DE MACHINE DIENT
ENKEL UITGEVOERD TE WORDEN
NADAT DE MACHINE VAN HET
STROOMNET UITGESCHAKELD
WERD DOOR DE STEKKER UIT HET
STOPCONTACT TE TREKKEN.
In dit hoofdstuk geven wij de meest
voorkomende onderhoudsbewerkingen
aan. Zich op de verklaringen in het na-
volgende hoofdstuk betrekken voor
meer gecompliceerde bewerkingen,
alsook voor een juiste opvolging van
de demontage en montage en voor de
code van de eventuele reserve-
onderdelen.

4-2 OVERBLIJVENDE GEVAREN

Nadat alle voorzorgsmaatregelen ge-
nomen werden, blijven er toch nog en-
kele gevaren bestaan.
De overblijvende gevaren zijn poten-
tiële gevaren, geen duidelijke gevaren,
zoals bijvoorbeeld:
- Aangehaakt te blijven wegens de
118
kleding of het haar bij middel van
onderdelen of gedurende het ver-
voer van de onderdelen.
- Getroffen te worden door onderde-
len of overblijfsels van de bewerkin-
gen die naar buiten vliegen.
- Gevaar voortkomend uit de bewer-
kingen aan de elektrische installatie.
- Gevaar voor personen om gevan-
gen te blijven tussen de delen en
de muur (minimum verlangde af-
stand tussen het deel en de muur is
meer dan 500 mm).
- Indien de Aandrijver aan een stek-
ker wordt aangesloten die op zijn
beurt niet aan de besturingen van
de machine voor de houtbewerking
is aangesloten, bestaat er het ge-
vaar van een onvoorziene start van
de Aandrijver wegens de terugin-
schakeling van de spanning na een
spanningsonderbreking.
- Meesleepgevaar tussen de aandrij-
verrollen en het deel in bewerking.

4-3 PERIODIEKE SMERING

Om de machine geluidloos en in per-
fecte efficiëntie te houden dient men:
1) Periodiek vet ATHESIA EP/2 IP in
de lagers d.m.v. de smeerbussen
(T) in te spuiten, zoals in de figuur
weergegeven en met gebruik van
de meegeleverde spuit.
2) Periodiek het oliepeil in het carter
te controleren, door de dop (D) af
te schroeven. Controleer dat het
oliepeil nooit lager dan 4 cm van het
stopniveau zakt. Indien noodzake-
lijk vul OLEOBLITZ EHT 16 of an-
dere olie met een viscositeit van
SAE 30 bij.
3) Smeer de geleiders van de
koppelingshouder in.