Kapitel 4 - Wartung; Warnhinweis; Restgefahren; Regelmässiges Schmieren - Maggi STEFF 2034 Allgemeine Informationen

KAPITEL 4 - WARTUNG

4-1 WARNHINWEIS

ACHTUNG
JEGLICHE WARTUNGSARBEIT USW.
DARF NUR AUSGEFÜHRT WERDEN,
NACHDEM DIE MASCHINE VON DER
STROMVERSORGUNG GETRENNT
WURDE. ZIEHEN SIE HIERFÜR DEN
STECKER AUS DER STECKDOSE.
In diesem Kapitel werden wir die häu-
figsten Wartungsarbeiten ausführlicher
beschreiben. Für kompliziertere Arbei-
ten wenden Sie sich bitte an das fol-
gende Kapitel und beachten besonders
die darin angeführten Explosions-
zeichnungen, um die richtige Reihen-
folge bei Auseinanderbau und Zusam-
menbau einzuhalten, sowie die Bestell-
nummer eventueller Ersatzteile bestim-
men zu können.

4-2 RESTGEFAHREN

Trotz aller Vorsichtsmaßnahmen blei-
ben Restrisiken bestehen.
Die Restrisiken sind mögliche Gefah-
ren, wie:
- Verhaken von Kleidungsstücken
oder Haaren durch Teile oder wäh-
rend des Transports von Teilen.
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- Die Gefahr von Teilen oder Bearbei-
tungsresten getroffen zu werden,
die nach außen weggeschleudert
werden.
- Gefahren durch Arbeiten an der
Elektroanlage.
- Gefahr für Personen zwischen Tei-
len und Wand eingeklemmt zu wer-
den. (der Mindestabstand zwischen
Arbeitsstück und Wand muß mehr
als 500 mm betragen).
- Gefahr des unerwarteten Anlaufs
bei Spannungswiederkehr nach
Spannungsunterbrechung, dann
wenn der Vorschubapparat an eine
Steckdose angeschlossen wird, die
nicht in die Maschinensteuerung der
Holzbearbeitungsmaschine einge-
bunden ist.
- Gefahr zwischen den Vorschub-
rollen und dem Werkstück eingezo-
gen zu werden
4-3 REGELMÄSSIGES SCHMIEREN
Um die Maschine leise und um die gu-
ten Leistungseigenschaften zu erhalten
muß folgendes gemacht werden:
1) Durch die Abschmiervorrichtungen
(T), siehe auch Abbildung, mit der
entsprechenden Spritze regelmä-
ßig Fett ATHESIA EP/2 IP in die
Kugellager einspritzen.
2) Regelmäßig den Ölstand im Gehäu-
se durch Abschrauben des Ver-
schlusses (D) kontrollieren. Über-
prüfen, daß der Ölstand nie auf
weniger als 4 cm unterhalb des Ver-
schlusses absinkt. Wenn nötig Öl
OLEOBLITZ EHT 16 oder ein an-
deres Öl mit Viskosität SAE 30
nachfüllen.
3) Die Gleitflächen des Kreuzsuppor-
tes abschmieren.