Instalacja Widelca; Odstęp Opony - SR Suntour AIR SPRING SERIE Bedienungsanleitung

SR SUNTOUR – PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

INSTALACJA WIDELCA

3. Aby określić poprawną długość rury sterowej, można zastosować następujący wzór:
Główka ramy + wysokość łożysk sterowych (sterów) + podkładki dystansowe + wysokość zaci-
sku mostka s clamp height –
Jeśli widelec SR SUNTOUR został dostarczony z niegwintowaną rurą sterową, nie
gwintuj jej. Rury sterowe widelców SR SUNTOUR są mocowane fabrycznie na
zacisk i ich zdjęcie jest niemożliwe. Nie podejmuj prób wymiany oryginalnej rury
sterowej na gwintowaną rurę sterową. Spowoduje to unieważnienie gwarancji
widelca i doprowadzi do usterki produktu lub może wywołać poważne obrażenia
4. Załóż koronę sterów (30 mm do 1 1/8") mocno na górny koniec korony widelca. Zamon-
tuj zespół widelca (stery, podkładki dystansowe, mostek) z powrotem na rowerze. Regu-
luj stery, aby całkowicie wyeliminować wyczuwalny luz. Skorzystaj również z instrukcji
instalacji producenta sterów.
5. Zamontuj hamulce zgodnie z instrukcją producenta. Pamiętaj by dobrze wyregulować
klocki hamulcowe. Jeśli korzystasz z hamulca tarczowego, zamontuj hamulec jedynie w
oryginalnych otworach montażowych hamulca tarczowego. Korzystaj tylko z hamulców
typu cantilever przeznaczonych do użytku z podkową bez haka. Przeczytaj instrukcje in-
stalacji producenta hamulca i dokładnie ich przestrzegaj. Dobierz odpowiednią długość
linki hamulca, tak aby linka nie przeszkadzała w funkcjonowaniu widelca.
6. Zamontuj koło z powrotem w rowerze. Jeśli korzystasz z
nia do mocowania zespołu koła, dopilnuj by wszystkie elementy mocujące i nakrętki
były odpowiednio ustawione (po dokręceniu nakrętki, nakrętka musi zakrywać cztery
lub więcej gwintów). Jeśli widelec jest wyposażony w system mocowania przez oś,
dopilnuj by wszystkie śruby mocujące zostały dokręcone do odpowiedniego momentu
obrotowego. Skorzystaj również z rozdziału dotyczącego Qloc w tym podręczniku.
ODSTĘP OPONY !
Ten amortyzowany widelec SR SUNTOUR jest przeznaczony do użytku z oponami o roz-
miarze 26". Każda opona ma inną średnicę zewnętrzną (szerokość i wysokość opony). Dla-
tego należy sprawdzić odstęp pomiędzy oponą a widelcem, aby dopilnować, by opona nie
stykała się z żadną częścią widelca. Pamiętaj, że najwęższa część widelca znajduje się przy
piwotach. Jeśli chcesz zdjąć koło, konieczne może być spuszczenie powietrza z opony, aby
umożliwić przełożenie koła przez piwoty.
Test odstępu opony:
Uwaga! Użycie opony o wymiarach przekraczających maksymalne wymiary opony
dopuszczalne do użytku z widelcem jest bardzo niebezpieczne i może spowodo-
wać wypadek, poważne obrażenia ciała lub nawet śmierć rowerzysty.
1. Wypuść całe powietrze z widelca
2. Ściśnij widelec do końca
3. Zmierz odległość pomiędzy górną krawędzią opony a spodem korony.
odstęp wynosił co najmniej 10 mm! Przekroczenie maksymalnego dopuszczalne-
go rozmiaru opony spowoduje, że spód korony będzie zaczepiać o oponę po całko-
witym ściśnięciu widelca.
4. Ponownie napompuj widelec
Pamiętaj, że w przypadku korzystania z błotnika odstęp jest ograniczony! Powtórz „test
6
odstępu opony", aby sprawdzić czy odstęp jest wystarczający. Po każdej zmianie opon
należy powtórzyć ten test!
Polski
3 mm odstępu
Ostrzeżenie!
ciała lub nawet śmierć rowerzysty.
AXON / EPICON / RAIDON air
systemu szybkiego zwalnia-
Dopilnuj by