Lock-Out Blocage; Réglage De L'amortissement Du Rebond - SR Suntour AIR SPRING SERIE Bedienungsanleitung

SR SUNTOUR – MODE D'EMPLOI

LOCK-OUT BLOCAGE

La fonction de blocage « Lock-Out » des fourches SR SUNTOUR a été conçue pour réduire autant que
possible les battements pendant la conduite hors-selle ou en pentes raides (uphill). Les fourches ne
sont pas alors bloquées à 100 %. Un espace libre de quelques millimètres est conservé, grâce à notre
« Anti-Blow-Off-System ». Ce système offre un degré de protection supplémentaire, particulièrement
utile si vous avez oublié de débloquer la fourche alors que vous évoluez en terrain difficile.
Vous ne devrez néanmoins jamais configurer votre fourche en « Lock-Out-Mode »
pendant que vous évoluez en terrain difficile, par exemple en descendant une
pente ou pendant un saut. Ceci comporte en effet un risque sérieux d'endomma-
gement de la fourche, en cas de compression à pleine charge. Ceci pourrait entraî-
ner un accident, des blessures graves ou même la mort du cycliste.
Tous modele de la gamme
EPICON LOD & LO
RAIDONair LOD & LO
La molette « Speed Lock Out » devra être
tournée de 90° dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre pour débloquer la
fourche.
Tous modeles de la gamme
AXON RLD & RL
EPICON RLD & RL
RAIDONair RLD & RL
Le « Remote-Lock-Lever » devra être tour-
né vers le cintre pour bloquer la fourche.
Pour la débloquer, il faut appuyer sur le
bouton de déblocage bleu.
RÉGLAGE DE L'AMORTISSEMENT DU REBOND
La fonction de rebond des fourches à suspension hydraulique SR SUNTOUR permet d'adapter
l'amortissement de la fourche à votre guise, et selon le type de terrain où vous évoluez. Cette fonc-
tion vous permet de contrôler la vitesse du rebond de la fourche après chaque compression.
Si vous roulez sur un terrain avec beaucoup de petites bosses rapides, nous vous recommandons
d'augmenter la vitesse de rebond de la fourche. Dans le cas contraire, un risque de perte de contact
de la roue avant avec le sol existe. Par conséquent, si vous roulez sur un terrain avec beaucoup de
grandes bosses lentes, nous vous recommandons de réduire la vitesse de rebond de la fourche.
Tous modeles de la gamme
AXON RLD
EPICON RLD & LOD
RAIDONair RLD & LOD
La bague de réglage devra être tournée
dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre pour augmenter la vitesse de re-
bond de la fourche. De même, tournez-la
dans le sens des aiguilles d'une montre
pour réduire la vitesse.
AXON / EPICON / RAIDON air
90 °
Bague de
réglage
11
Français