führen kann. Durch das Benutzen, Laden und Transportieren des im Lieferumfang enthaltenen LiPo-Akkus nehmen Sie alle damit verbundenen Risiken in Kauf.

Wenn Sie mit diesen Bedingungen nicht einverstanden sind, bringen Sie das vollständige Produkt bitte umgehend in ungebrauchtem Zustand zu dem

Händler zurück, bei dem Sie es erworben haben.

• Der Akku darf nur an sicheren, gut belüfteten Orten und außerhalb der Reichweite von brennbaren Materialien geladen werden.

• Der LiPo-Akku darf beim Laden niemals unbeaufsichtigt sein. Beim Laden des Akkus müssen Sie sich immer in der Nähe befinden, um den Ladevorgang

überwachen und bei Problemen sofort reagieren zu können.

Nach dem Fliegen/Entladen des Akkus müssen Sie ihn erst abkühlen lassen, bevor Sie ihn erneut laden.

• Zum Laden des LiPo-Akkus darf nur das im Lieferumfang enthaltene Ladegerät oder ein anderes für LiPo-Akkus geeignetes Ladegerät benutzt werden.

Ungeeignete Ladegeräte können zu Bränden und somit zu Sachschäden und/oder ernsthaften Verletzungen führen.

• Sollte der LiPo-Akku sich jemals aufblähen oder aufquellen, unterbrechen Sie sofort den Lade-/Entladevorgang. Trennen Sie den Akku schnell und sicher

vom Gerät und platzieren und beobachten Sie ihn mindestens 15 Minuten an einem sicheren und offenen Ort ohne brennbare Materialien in der Nähe. Eine

Fortsetzung des Lade- bzw. Entladevorgangs von Akkus, die sich aufgebläht haben oder aufgequollen sind, kann zu Bränden führen. Selbst wenn ein Akku

nur leicht aufgebläht oder aufgequollen ist, muss er sofort vollständig außer Betrieb genommen werden.

• Der LiPo-Akku darf nicht tiefentladen werden. Ein zu starkes Entladen des Akkus kann zu Beschädigungen am Akku führen, die eine reduzierte Leistung,

eine verkürzte Flugzeit oder sogar den Ausfall des Akkus zur Folge haben. LiPo-Zellen sollten niemals unter 3 Volt entladen werden.

• Lagern Sie den Akku bei Zimmertemperatur und in einer trockenen Umgebung, um eine optimale Aufbewahrung sicherzustellen.

• Beim Laden, Transportieren oder vorübergehenden Einlagern des LiPo-Akkus sollte die Umgebungstemperatur zwischen 5 und 49 °C betragen). Lagern Sie

den Akku niemals in einer heißen Garage oder in einem aufgeheizten Auto und setzen Sie ihn nie direkter Sonneneinstrahlung aus. Wird der Akku in einer

heißen Garage oder in einem aufgeheizten Auto aufbewahrt, kann er beschädigt werden oder unter Umständen sogar Feuer fangen.

• Lassen Sie Akkus, Ladegeräte und Netzteile während der Benutzung niemals unbeaufsichtigt.

• Versuchen Sie niemals, tiefentladene, aufgeblähte/aufgequollene, beschädigte oder nasse Akkus zu laden.

• Erlauben Sie niemals Kindern unter 14 Jahren, den Akku zu laden.

• Versuchen Sie niemals, Akkus mit beschädigten oder kurzgeschlossenen Kabeln zu laden.

• Versuchen Sie niemals, den Akku, das Ladegerät oder das Netzteil selbst auseinanderzubauen.

• Lassen Sie den Akku, das Ladegerät oder das Netzteil niemals fallen.

• Überprüfen Sie vor dem Laden stets den Akku, das Ladegerät und das Netzteil.

• Überprüfen Sie vor dem Anschließen des Akkus, des Ladegerätes und des Netzteils stets die richtige Polung der Anschlüsse.

• Nach dem Laden muss der Akku stets vom Ladegerät getrennt werden.

• Unterbrechen Sie sofort den Ladevorgang, wenn ein Problem mit dem Akku, Ladegerät oder Netzteil auftritt.

WICHTIGER HINWEIS: Um eine lange Lebensdauer des Akkus zu gewährleisten, ist es besser und sicherer, ihn bei längerer Lagerung nur in teilweise

aufgeladenem Zustand zu lagern. Für gewöhnlich ist es am besten, den Akku zu lagern, wenn die Ladung etwa 50 % beträgt, jedoch sind hierfür eine genaue

Steuerung der Ladedauer und ein Voltmeter erforderlich. Wenn Sie die Ausrüstung und die Fähigkeiten haben, um die Ladung von 50 % zu erreichen, dann sollten

Sie den Akku bei dieser Ladung lagern. Ist dies nicht der Fall, sollten Sie einfach sichergehen, den Akku nach Möglichkeit nicht voll aufgeladen zu lagern.

Solange der Akku bis zur nächsten Verwendung ungefähr bei Zimmertemperatur und nicht länger als einige Wochen gelagert wird, ist es am besten, den

Akku in dem nach dem letzten Flug entladenen Zustand zu lagern (sofern der Akku bei dem Flug nicht zu weit entladen wurde).

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