YUNEEC Typhoon H Bedienungsanleitung Seite 71

perde il collegamento con la ST16, entra automatica-
mente nella modalità Home.
NOTA: nel caso di perdita del segnale del dispositivo di
controllo, il Typhoon H tornerà automaticamente al
punto Home e manterrà la posizione (con segnale/ag-
gancio GPS sostenibile) sul punto Home eccetto nel caso
di batteria quasi scarica.
NOTA: attivando l'ELUSIONE OSTACOLO in modalità
Home, il TYPHOON H eviterà l'ostacolo volando in
modalità Home. La velocità di volo (solo per la versione
di Realsense) sarà limitata.
Prima di passare alla modalità Home Mode, premere il tasto di impostazione della
calibrazione sulla colonna destra dei task. Selezionare Home Altitude e impostare
l'altitudine desiderata, dopodiché la modalità Home può essere attivata. La traiettoria di
volo è la seguente:
REALSENSE SPENTO
1. Quando l'altezza di volo del velivolo è inferiore all'altitudine desiderata, il
velivolo sale all'altitudine desiderata prima e poi ritorna all'altezza attuale per poi
scendere verticalmente a 13-26 ft (4-8 m) dal pilota fino ad atterrare automatica-
mente.
2. Quando l'altezza di volo del velivolo è superiore all'altitudine desiderata, il velivolo
ritorna all'altezza attuale e scende verticalmente a 13-26 ft (4-8 m) dal pilota fino ad
atterrare automaticamente.
PILOTA
8m (HOME)
POSIZIONE DI
ATTERRAGGIO
4 - 8 m
POSIZIONE DEL
PILOTA
ALTITUDINE DESIDERATA
DISTANZA ORIZZONTALE DAL PILOTA
10
REALSENSE ACCESO
1. Quando l'altezza di volo del velivolo è inferiore all'altitudine desiderata, il
velivolo sale all'altitudine e ritorna al punto Home per poi scendere verticalmente
a 13-26 ft (4-8 m) dal pilota fino ad atterrare automaticamente.
2. Quando l'altezza di volo del velivolo è superiore all'altitudine desiderata, il velivolo
scende all'altitudine e ritorna al punto Home per poi scendere verticalmente a 13-26 ft
(4-8 m) dal pilota fino ad atterrare automaticamente.
PILOTA
8m (HOME)
NOTA: l'altitudine Home di default è di 20 m (65,6 ft). Dopo aver impostato una nuova
altitudine Home, i dati più recenti sono salvati come la nuova altitudine Home di default.
NOTA: gli utenti possono controllare il beccheggio, il rollio e le direzioni d'imbardata
durante la discesa.
NOTA: dopo aver attivato la modalità Home, il velivolo rivolge il lato frontale/naso verso il
punto Home automaticamente. Dopo aver raggiunto il punto Home e iniziato a scendere,
il velivolo rivolge la parte posteriore/coda verso il pilota.
ATTENZIONE: con ELUSIONE OSTACOLO Quando l'ELUSIONE OSTACOLO è disattiva-
ta, accertarsi che non ci siano ostacoli nella traiettoria di volo "Return to Home", altrimenti
il Typhoon H potrebbe entrare in collisione e precipitare. Mentre il Typhoon H si trova in
modalità Home, è disponibile un livello limitato di controlli direzionali. Per contribuire a
evitare ostacoli raccomandiamo vivamente di passare alla modalità Smart o Angle (poi è
possibile tornare al modo Home).
AVVERTENZA: la modalità Smart funziona solo quando il Typhoon H dispone di un
segnale/aggancio GPS idoneo. Se il Typhoon perde il segnale/l'aggancio GPS, passa
automaticamente alla modalità Angle (Pilota). Ecco perché raccomandiamo caldamente
di imparare a volare in modo Angle (Pilota) il prima possibile. Diversamente, se si perde il
segnale/aggancio GPS e non si è in grado di controllare correttamente il Typhoon H in
modalità Angle (Pilota), il velivolo potrebbe precipitare o addirittura "volare via".
ALTITUDINE DESIDERATA
DISTANZA ORIZZONTALE DAL PILOTA